Tässäpä uutta tietoa minullekin, kunnon venäläisellä vakavuudella selostettuna (mukana tjekstitys jenglanniksi):
https://www.youtube.com/watch?v=69vm_Jmz2rM
Esimerkiksi keinuvipujen säätömahdollisuuden puute yhdistettynä hydraulisten paininkuppien puutteeseen kuulostaa tosi hauskalta yhdistelmältä. Kun nostajien välyksiä pitää säätää, nostetaan nokka-akseli ja tilaillaan jotain tietynpaksuisia shimmipaloja väliin...
Tai kiertokangen alapuoliskoja ei myydä erikseen, vaikka niiden johonkin ongelmaan liittyy kasvava aksiaalivälys...
Ei oikein harrastajan koneelta vaikuta!
Hihnamuju estää öljyn kiertoa, öljyä on hurjan vähän ja... kone tykkää syödä öljyä. Kuulostaa voitelukyvyn minimiltä :) Mutta nytkö nuo jo toimivat vai paukkuuko uusiakin edelleen?
Lainaus käyttäjältä: yason - lokakuu 06, 2021, 18:57:40
Esimerkiksi keinuvipujen säätömahdollisuuden puute yhdistettynä hydraulisten paininkuppien puutteeseen kuulostaa tosi hauskalta yhdistelmältä. Kun nostajien välyksiä pitää säätää, nostetaan nokka-akseli ja tilaillaan jotain tietynpaksuisia shimmipaloja väliin...
Voi kun olisikin niin helppoa että shimmipaloja...
Ei vaan vaihdetaan oikean korkuiset paininkupit!
BeenThereDoneThat: Renault 1.9dci since 2001(?)
Jos ois vaihdettu öljyt kympin välein niin oiskohan vielä laakerit kuluneet?
Kukaan ei tiedä koska: "tässä moottorissa on valmistajan suosittelemat longlife öljyt ja överi vaihtoväli ja blaablaablaa"
Lainaus käyttäjältä: mustis - lokakuu 06, 2021, 21:47:05
Voi kun olisikin niin helppoa että shimmipaloja...
Ei vaan vaihdetaan oikean korkuiset paininkupit!
Auts! Tämä yksityiskohta meni ohi :-o
Lainaus käyttäjältä: yason - lokakuu 07, 2021, 10:38:46
Lainaus käyttäjältä: mustis - lokakuu 06, 2021, 21:47:05
Voi kun olisikin niin helppoa että shimmipaloja...
Ei vaan vaihdetaan oikean korkuiset paininkupit!
Auts! Tämä yksityiskohta meni ohi :-o
200 ja 300tkm ajetusta Bekseistä venttiilinvälykset säätänyt, olikohan oikeat välykset 0,15 ja 0,2 eikä sieltä 0,3 enempää mistään löytynyt, osa oli niin vähän yli että jätin entiselleen kun ihan sopivaa säätöpalaa ei ollut itsellä.
Että kyllä noi säätämättä kestää sen mitä toi konekin.
Oispa olemassa 300tkm ajettu thp...
Lainaus käyttäjältä: mustis - lokakuu 30, 2021, 00:19:31
Oispa olemassa 300tkm ajettu thp...
Olisko tässä: https://www.nettiauto.com/citroen/c5/12473587 ?
Tuota nimenomaan mainostetaan luotettavalla 2.0-litraisella ew-koneella :-)
Lainaus käyttäjältä: yason - lokakuu 30, 2021, 11:21:39
Tuota nimenomaan mainostetaan luotettavalla 2.0-litraisella ew-koneella :-)
EW-moottoristakin tuli viimein oikein mainio heti sen jälkeen kun puretekki keksittiin. Ei se muuta vaatinut kuin vielä huonomman uuden moottoriperheen.
Lainaus käyttäjältä: yason - lokakuu 30, 2021, 11:21:39
Tuota nimenomaan mainostetaan luotettavalla 2.0-litraisella ew-koneella :-)
Pahus, niinpä näkyy... en alunperin viitsinyt sitä tekstiä lukea, katsoin vain kuvasta että on sen näkönen auto että olisi thp...
Lainaus käyttäjältä: Janne L - lokakuu 30, 2021, 15:10:32
Lainaus käyttäjältä: yason - lokakuu 30, 2021, 11:21:39
Tuota nimenomaan mainostetaan luotettavalla 2.0-litraisella ew-koneella :-)
EW-moottoristakin tuli viimein oikein mainio heti sen jälkeen kun puretekki keksittiin. Ei se muuta vaatinut kuin vielä huonomman uuden moottoriperheen.
Tiedän kaksi varmaa tapausta EW10:llä on ajettu yli 900tkm ilman konermonttia. Minullakin on ollut yksi EW jolla olen päästellyt välin 150-410tkm varsin luotettavasti. Mikä on hyvä moottori?
Lainaus käyttäjältä: mustis - lokakuu 30, 2021, 00:19:31
Oispa olemassa 300tkm ajettu thp...
Tuossa kai yksi yli 300 tonnia ajettu, tosin käy kolmella. Lähelle päässeitä on, mutta ei kai noita ostella paljon ajamista varten, siihen on keksitty tiisselit. Tuollakin on ajettu keskimäärin yli kolmekymppiä vuodessa, ois kai disu tullut edullisemmaksi, mutta jotkut ei aja periaatteesta dieselillä.
https://www.nettiauto.com/citroen/c5/12220917
Lainaus käyttäjältä: mortti - lokakuu 30, 2021, 18:58:57
Lainaus käyttäjältä: mustis - lokakuu 30, 2021, 00:19:31
Oispa olemassa 300tkm ajettu thp...
Tuossa kai yksi yli 300 tonnia ajettu, tosin käy kolmella. Lähelle päässeitä on, mutta ei kai noita ostella paljon ajamista varten, siihen on keksitty tiisselit. Tuollakin on ajettu keskimäärin yli kolmekymppiä vuodessa, ois kai disu tullut edullisemmaksi, mutta jotkut ei aja periaatteesta dieselillä.
https://www.nettiauto.com/citroen/c5/12220917
Senkin joku jo osti. Markkinoilla on ilmeisesti pulaa jo rikkinäisistiä sitikoistakin...
Lainaus käyttäjältä: powerage
Minullakin on ollut yksi EW jolla olen päästellyt välin 150-410tkm varsin luotettavasti. Mikä on hyvä moottori?
EW oli aktiivipalveluksessa 220-400tkm (2003-2013), kerran piti vaihtaa puolapaketti ja kerran käyttää startti pöydällä.
On tossa seinän takana valmiudessa vieläkin.
https://pmmonline.co.uk/article/1-2-puretech-belt-in-oil-the-best-practice/
Onko missään ollut vielä kuvia puretech gen 3 jakopäästä?