C3 2015 1.0 Vti ohjaustehostin lakkasi toimimasta. Auto on ollut seisonnassa jonkin aikaa, mitä nyt välillä päristellyt pihassa ettei paikat jumi.
Testerin nokassa tehostin ei vastannut väylälle ollenkaan ja ajovakautus sekä BSI valitti että tehostin ei kommunikoi. Katsoin jo helpot viat eli sulakkeet ja muutaman maapisteen mutten ole sen tarkemmin tutkinut. Varsinaisesti tuollehan ei ole maksisulaketta mutta akun päällä olevan liitäntähärvelin sisältä löytyi yksi 80A sulake mistä lähti kaapeli tuonne tehostimelle päin ja se oli ehjä. Nettitietojen mukaan noilla olisi taipumusta hajota siten että tehostin puklaa öljynsä ECUun ja koko laitos pimenee, onko näin?
Nyt on vähän kahden vaiheilla että korjatako ite vai myydäkö jollekin halukkaalle, auto on jokatapauksessa ylimääräinen 2. auto. Eli jos on kiinnostuneita Oulun seudulla niin saattaisin olla avoin tarjouksillekin. :)
Mutta jos tuota alkaapi korjaamaan niin saako tuon hammastangon pois ilman että tarvitsee konetta nostaa pois tai tehdä muita suurehkoja operaatioita? Eli mahtuuko se tulemaan esim sivulta tai alakautta pois?
Itse itselleni vastaten, mahtuu tulemaan pois ilman konejumppaa ja ohjeaika asennukselle on noin 4h.
Pistin myyntiin kun on muutenkin ylimääräinen kulkupeli meille, ostakee pois https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=31956.0