Katsastuksessa tuli maininta 2 vikakoodista, mutta ilmeisesti ei kertonu mistä. Luin sitten itse koodit ja tällaista tuli:
https://aijaa.com/FXHjpn
Pyyhin vikakoodit ja tuo mikä (ilmeisesti?) viittasi nokka-akseli asentotunnistimeen poistui. Voiko kyseessä olla vaan joku bugi tuossa anturissa (joka siis poistui pelkästään nollaamalla vikakoodit) vai kummitteleeko vikakoodivielä jossain.
Tuo toinen taas ilmeisesti viittaa johonkin kaasupolkimen asentotunnistimeen? Sille tein näiden ohjeiden (https://aijaa.com/5CKg0C) mukaan uudellen ohjelmoinnin ja sekin vika hävisi. Nyt ei vikakoodeja enää ainakaan tällä laitteella löydy. Voinko siis viedä huoletta uudelleen konttorille?
No sitten automaattilaatikko on tehnyt jo pitään sitä kuuluisaa Gearbox Failia. Laatikosta löyty tuollainen vika lukijalla (3 kuvaa), kun vika oli päällä: https://aijaa.com/2uBUXM
Voiko tuo viitata yleiseen solenoidi vikaan laatikossa?
Ei katsastajaa kiinnosta mitä vikakoodeja siellä on joskus ollut.
Jos ei katsastuksessa ole aktiivisena tiettyjä päästöihin vaikuttavia vikakoodeja niin hän on tyytyväinen.
Sitä lähinnä mietin, että voiko nuo vikakoodit noin vain nollaantua tai saada nollattua, vai käykö niin, että kun menen konttorille niin samat koodit vielä loistaa. Nyt löysin katastuslaput ja siinä oli merkintä P0012 vikakoodista.