Moikka, lähteeköhän tuo anturi tuolta ilman moniurahihnan rullan irroittamista irti? Ihan helpolla auto tasasella ollessa ei lähtenyt, vai pitääkö oikeasti tuo kampiakselin hihnapyörä tuosta ottaa tieltä?
Itselleni vastaten, lähtee kun jakopäänkopan ruuveja avaa jonkin matkaa. Tosin ei auto vieläkään käynnisty, sammui ajosta. Kysäsen tässä välissä, että onko jollain salon seudulla tuota citikan ohjelmaa, millä tuosta saisi vikaa paikallistettua?
edit: Motonetin lukijalla poiston jälkeen heti P0193 ja starttauksen jälkeen P1351
OBD Code P0193 USUALLY indicates a bad fuel rail pressure sensor - liikaa tai vähän painetta
"Hei kaverit ja pahoittelut viivästyksestä, kaikki on ratkaistu.
Kun olen katsonut, tarkistanut ja katsellut ja katsellut uudelleen, päätin poistaa putket suuttimista, ja yllätyksekseni ei tule dieseliä, ajattelin jo, että se oli pumppu, mutta virheen p0193 vuoksi kuvauksessa on, että siinä on ylipaine ja ilmeisesti myös alhainen paine.
Ratkaisu Purista päärynä useita kertoja esitäytettäväksi ja aloita ensimmäinen kerta, poista virheet, eivätkä ne ole ilmestyneet uudelleen.
Vaihdoin suodattimen uudelleen.
Kiitos, että olet siellä auttamassa" = https://www.xsarausuarios.es/foro/mecanica/532106-16-hdi-se-paro-y-no-aranca.html
Kiitos vinkistä, mutta ei ollut päärynän pumppaamisesta apua. Suuttimille asti menee aine (tai ainakin paluupuolelta tulee). Pitää vaihtaa tuo itse anturi, josko sillä tokenisi.
Taas käy ja kukkuu. Oli siis paineanturin johdot nirhautuneet poikki (johtokouru makasi vaihteensiirtäjän päällä), eli samalla tuli korjattua myös vaihdelaatikko.