Miten voikin olla pultit tiukassa. On lämmitetty on laitettu kaikenmaailman ruosteen irroitinta on nitkuteltu ja siltikin molemmat meni poikki heti kannan takaa. Mites tästä eteenpäin onko jollakin valmista tietoa? Satula ja pultit tulossa.
Ne hapettuu siihen satulaan kiinni, ei kierteistän. Voimalla vaan satula irti ja nysät pois.
Sitää samaa mietin, vetää vaikka rälläkällä satulan kahtia jos ei muu auta. Tosiaankin alumiini satula ja metalli pultti eivät sovi pitkänpäälle yhteen.
Noita 10.9 pultteja ei näytä ihan jokapaikassa olevan piti tilata.
En tiedä jos laikalla leikkaisi pultin suuntaisen railon, niin syvän railon että osuu pulttiin, niin saattaisi satula irrota muuten ehjänä. Sitten veisi tig hitsaukseen jossa railot täytetään. Kannattaako, ehkä ei kun tulee kustannuksia ja työtä? Jos suosiolla rikkoo satulan niin kylmästi laikalla pulttien kohdalta poikki. Jättää vaan 2cm pulttia niin saa putkitongeilla väännettyä kierteet auki. Toki vaarnaruuvinväännin on parempi jos sellainen löytyy.
Tehtas laittoi lisäksi liimaa, joka pitäisi pehmetä lämmittämällä.
Vahvalla pulttipyssyllä ja toinen kampee sorkkaraudoilla ulospäin.
Jos oiskin pelkästään liima ei mitään ongelmaa. Mutta kun on teräspultti alumiinisen satulan reijässä ja vähän satula kierossa siinä se näyttää jekku olevan!
Uusia satuloita on kuitenkin saatavana aika hyvin, mutta onko Motonetin hinnoittelussa jekku? Eihän näistä mitään kunnostuskelpoista jää silloin kun vaihtoon menevät, ja vanhan osan pantti 50eur pamahtaa silloin listahinnan päälle. Voisihan sitä yrittää saada pantti pois viiteen osaan rälläköidyllä satulalla... Tuskin ovat kunnostettuja mitä tiskin yli asiakkaalle myydään. Ja kaikkialla myydään oikeaa ja vasenta erikseen, vaikka eihän niissä muuta eroa ole kuin letkun paikka ja ilmausnippa vaihtavat puolta, vai onko? Toisesta saa hetkessä toisen.
Saman asian huomasin, tuskipa panttia tipahtaa kun sen rälläkällä pilhoo pienemmäksi! Sain hyvän käytetyn välttää vanhaan vehkeeseen.
Lainaus käyttäjältä: IJN - heinäkuu 30, 2021, 18:44:19
Ja kaikkialla myydään oikeaa ja vasenta erikseen, vaikka eihän niissä muuta eroa ole kuin letkun paikka ja ilmausnippa vaihtavat puolta, vai onko? Toisesta saa hetkessä toisen.
Ei ole muuta eroa. Hapettuneet voi vaikka vaihtaa ristiin.
Mitä raati mieltä, kestää 8,8 pulttit tilapäisesti 10.9 pultit tulossa?
kestää jos et aja.. kuullu jostain että on napsahtanu poikki
Jos 10.9 joutuu kestään vuosikymmeniä ja mahdollisesti useita irrotuksia ja useita jarrutuksia niin varmaan 8.8kin hetken kestää.
Ok. Nätti homma vaihtaa pultit kun alu vanteissa mukavat aukot satulan kohdalla. Poistaminen ei ollu nättiä touhua!
Sen verran vielä. Jos satula on vinossa vois 100 % sanoa ei lähde kuin paloittelemalla. Pultit napsahtaa poikki kannan takaa. Sitten se riemu alkaa, oltava hitsauskoneet ja lämmitys vehkeet ja rälläkkä tietenkin ym ym. Mutta vaihdettu on!
Lainaus käyttäjältä: kumpta - heinäkuu 30, 2021, 18:51:56
Saman asian huomasin, tuskipa panttia tipahtaa kun sen rälläkällä pilhoo pienemmäksi! Sain hyvän käytetyn välttää vanhaan vehkeeseen.
Osta Biltemasta. Ei panttia siellä. Satasen per kpl.. Sahasin itse satulan pultteineen halki niin läheltä laippaa kuin mahdollista. Laippaan jäänyt pultinpätkä irtosikin jo helposti.
Tai täältä: https://www.ak24.fi/fi/varaosat/abs-630111?ccid=18460;100807
n.37e kpl+posti n.10-15e
Kuulostaa hyvältä. Piti vaan itse saada ne jo samana päivänä, jottei auto jää tyhjän panttina makaamaan, kun oli sille tarvetta.