Puhallin mykistyi kesken kauppareissun ja just ennen juhannusta. Matkat ja hotellit varattu jne. tietenkin.
Autoni on vanha taksi ja olihan se puhaltimen moottori jo kertaalleen yritetty korjata. Ranettaja oli laittanut liian ohuet kaapeli joten johdot sulaneet!
- käytä vain yli 2mm2 kaapeleita, sulake on 40A! 4mm2 toimii
- hanskakotelo irti, huomaa että yksi kiinnitysruuvi on jemmattu "AIRBAG ON/OFF" -kytkimen alle.
- Sitronen Oy (http://sitronen%20oy), soita ja tilaa korjaussarjana myytävää puhaltimen liitinsarja kaksi kappaletta. Moottoriin ja säätimeen omat liittimet.
Itse ostin uuden moottorin kun hiiletkin varmaan kuluneet, täysin toimiva kuitenkin. Sen verran iso urakka purkaa ja kasata pihakuusen alla että toiste en enää tee, samalla vaivalla vaihdoin myös sisäilmasuodattimetkin. Ovat tuossa puhaltimen vieressä.
Hauskaa kesää 2021!
Mulla täsmälleen sama homma liian kaposet johdot jne. Koko homma purettu ja vaihdettu paksummat johdot jne.mutta ei pyöri. Ainoastaan vara-akulla testattuna toimii. 6v tulee vain virtaa mitattuna. Takapenkin pilareista hönkii kyllä ilmaa kun vapauttaa säätämisen taakse kuskin paneelista.
Ei sulta löydy mitään vinkkiä?
Moottorin voi testaa että pyörii, vie virtaa 10A joten tyhjällä akulla ei jaksa eikä pikku virtalähde sano mitään... Säädintä ei voi "mitata" kotikonstein, on ns. PWM-säädin. Itse testasin autossa että lähti pyörimään kunhan itse moottori on kunnossa. Kuten sanoin, minulta saa minun vanhan ehjän moottorin säätimineen. Vahvemmat virtajohdot on kuitenkin laitettava. Paa yv.
Laitoin uudet kaapelit ja tuo tuuletin kyykkäs mun 10A virtalähteen. On se tehokas tuuletin! Akkulaturilla tai tyhjällä akulla ei mitään jakoa testata tätä moottoria.
ps. Se vanha moottori meni jo...
Tämmöiset uudet kaapelit 4mm2
Lainaan vanhaa ketjua. Olin vaihtamassa 2008-malliseen C4 Picassoon lämppärin puhallinta, mutta johdotus poikkeaa: vanhassa puhaltimessa piuhat ovat kiinteästi moottorissa, uudessa on pikaliittimen paikka. Onkohan tuo vanha alunperinkin ollut noin, vai onko joku korjannut sen juottamalla johdot suoraan. Nyt pitäisi löytää kuitenkin vastuksen ja moottorin väliin 2-napainen piuha, jossa olisi molemmissa päissä pikaliitin, mutta sellaista ei pikaisella googlaamisella löydy. Olisiko kellään vinkkejä?
Jollen ihan väärin muista niin meidän -07 mallisessa oli sama tilanne, kun piti vaihtaa puhallinta, että uusi moottori olisi halunnut erilaisen liittimen tms. Siitä on nyt aika monta vuotta aikaa niin ihan kaikkia yksityiskohtia en muista enää, mutta saattoi olla niin että laitettiin abiko-liittimet johtoihin ja ne kiinni siihen liittimen paikkaan. Piti vain tarkistaa että moottori pyöri oikeaan suuntaan.
Ketjun ensimmäisessä viestissä mainitaan että Sitroselta saisi tarvittavan liittimellisen johdon.
Sitroselta ei löytynyt, Auto-artikkelista löytyi alkuperäinen osa 6436 Q1.