Hei, auto sammui vaan kesken ajon nyt ei siis käynnisty ollenkaan. Vikakoodeja antaa vaikka minkälaisia (suuttimet, puolat, polttoainepumppu) Kone pyörii ku avaimesta kääntää mutta ei suostu käynnistymään. Onko sulakerasia menny?
Lienee BSM-sulakerasia konehuoneessa rikki, vikakoodit viittaattaavat siihen. Katso tuleeko sulakerasian polttoainepumpun sulakkeelle virta (oliko sulake nro5?)
Liikkuuko kierroslukumittari startatessa yhtään? Kampiakselin asentotunnistin tappaa koko moottorin vikaantuessaan kun jää kierroslukutieto pois pelistä.
Voi kokeilla kaataa korkillisen bensaa kaasuläpälle ja startata. Jos hörähtää hetkeksi, bensapumppu on vahvoilla vikalistalla.
Hei. Vikakoodi mikä ei mene pois on siis polttoainepumpun ohjauspiirin vika. Ja nuo suutin koodit on ilmestynyt nyt takaisin. En ole ihan varma mitenkä testaan tuleeko sulakkeelle virtaa.
Tässä jatkoa asialle. Kun bensapumppu sulakkeelle syöttää suoraan akusta virtaa auto käynnistyy ku ei olis mitään ongelma. Elikkä taitaa olla bsm paskana
Juu bsm vika.
Siihen ei sitten oikein muu taia auttaa ku metsästää uutta bsmmää.
Lainaus käyttäjältä: salukki - kesäkuu 14, 2021, 18:44:15
Siihen ei sitten oikein muu taia auttaa ku metsästää uutta bsmmää.
Ohitusrele vosi onnistua tai releen asentaminen nykyisen päälle muoviin tehtävän aukon kautta, josta otetaan releen navat kiinni uudelle releelle. Varmaan liki sama systeemi, kuin esim. 407 Peugeotissa, jossa esiintynyt myös samaa vikaa.
Plussaa ruiskusuuttimien (ovat rinnan kytketty, ECU-maadoittaa suuttimia). Jos auto toimii niin BSM-releessä vika. BSMmän pääplusnavan kautta, 30A sulake väliin, plussa joko suuttimien yhteiseen tai tuonne bensapumpun plussalle. Tärkeää, releen ohjausvirta pitää ottaa BSMmän ja ECUn välistä. Siksi että moottorin sammuessa bensapumppu ei enää saisi virtaa. Turvatoimi, ettei kolaritilanteessa bensapumppu enää kävisi kun moottori ei käy.