C5 2018 2.2HDI kytkimen pääsylinterin vaihto edessä.
Mistä lähteä purkaamaan,että pääsis edes näkemään,missä tuo piileksii konehuoneessa?
Tiedän että rintapellissä,mutta miten paljon purettava,että pääsee vaihtamaan.
Vastaan itselleni,kun vastauksia ei pahemmin tullut kyselyyni.
Oli yllättävän vaikea,joskin nyt tuo irti.Vaati purkamaan sulakerasian/-pohjan,jotta sai jarrutehostimen irti.Oli sen takana,toisin kuin service manuaalissa näyttää.
Jarrutehostimen irtiotto vaatii erikoisavaimen,joka sitten itse tehtävä,jotta kuulapää irtoaa,jos sellaista ei omista.
Nyt odotellaan uutta osaa,jotta pääsee kasaamaan tuota kaaosta.
Toivottavasti näistä apuja seuraavalle,joka tuohon ryhtyy.
Miten voi noin uudessa autossa olla pääsylinteri rikki? Koska se on jätetty noin piiloon, ollaan ehkä ajateltu että sitä ei koskaan tarvitse korjata?
Olisiko auton vuosimalli väärin, sillä eihän C5:sta ole enää 2018 myyty? Ja onko 2.2 HDitä saanut manuaalina enää 2010 luvulla?
2.2HDi 170hp-koneista X7 oli vaan manuaalina. Eli 2008 lienee sitten varmaan.
Pahoittelut väärästä vuosimallista.2008 tosiaan kyseessä.
Sotkin toiseen vääränmerkkiseen,johon etsin osia samaan aikaan. :-\