break 2005 tuntuu olevan irti tiestä kun kiihdyttää rauhoittuu kun ajaa tasaisesti tosin ottaa urista aika paljon
Alatukivarsien puslat lopussa? Ja tietty kynkänlaakereiden kunto?
joo on siinä perä aika alhaalla mutta pyörien asennot ei oo vinot täytyy katto ne puslat ensin kunhan toi talli kuivuu on sen verran korkee talli
Ex-Xsarassa alkoi vilkuttaa Esp-valoa kesäkelillä tiukemmissa kurveissa ja rampeissa. Ja "vähän" kiemurtelikin.
Korjaantui vaihtamalla takakelkan etummaiset puslat. Katsurihan ei noista vikaa löydä.
Viimeisenä kesänä alkoi taas kiemurrella (n.neljä vuotta myöhemmin), alkoi taas kiemurrella.Nyt tosin pahemmin, sai maantieajossa ohjata tosissaan. Olisikohan tarvikepuslat tulleet tiensä päähän.
Tosin viimeisessä leimassa (autoa ei korjattu sen jälkeen) löytyi myös väljä raidetangonpää.
Tsekkaa ettei jousia ole poikki.
Nimimerkillä "aikoinaan molemmat etujouset poikki..."
Väljä alapallo tai raidetangon pää voi joskus aiheuttaa vetelyä kiihdytyksessä.
Mulla oli vähän vastaava käytös farkku saarassa. Etupäästä ei löytynyt mitään, mutta taka-akselin kiinnityskumit oli ihan sököt ja tietty kynkän laakerointi.
etujouset vaihdettu ja alapallo nivelet myös
Sitten on varmaan ne puslatkin katsottu?
kiitos kaikille tiedoista helpotti jonkin verran kun säädätti aurauskulmat nyt pysyy käsissä (hiukan nolottaa) olihan jouset vaihdettu tosin nyrkki pajalla jotka ei ollu tehny sitä. EHKÄ HALVALLA EI AINA SAA HYVÄÄ.