Siinäpä jo otsikossa tuo ongelma: heti käynnistyksen jälkeen tulee ilmanvaihdosta pakokaasun (ja kevyt bensan) hajut sisälle hetken verran. Haju tulee ilmanvaihtoon sisältä päin, ei ulkoa, vaan jostakin moottoritilasta, ja hälvenee kyllä sitten aika nopeaan, ehkä minuutin sisällä.
Jostain luin, että syy voisi olla vuotavissa ruiskusuuttimissa. Voisiko näin? Huollossa syksyllä mainitsin asiasta, mutta hajua tai syytä ei silloin löytynyt. Hajut ovat nyt hiukkasen jopa vahvistumeet, joten....on syy sitten mikä onkaan, on nyt myös isompi kuin ennen...
Onko kellään samaa ongelmaa, ja mahdollista ratkaisua siihen?
Mikä auto, mikä moottori, minkä vuotinen?
Veikkaan 1.6 16v hdi ja suutin löysässä.
Kiristys alkuun.
Ah, anteeksi, unohtui osa tiedoista...
Siis:
C8 v. 2003, 2,0 bensa, automaatti.
Ajettu hiukan vajaa 300 t.
Jatketaan veikkailulinjalla, olisiko pakoputken alkupäässä oleva haitariosuus hapertunut niin että sen läpi puskee pakokaasua.
Löytyykö ko. autosta polttoainehöyryjen kierrätysjärjestelmän aktiivihiilisuodatin niminen sanahirvitys?
Jossain autoissa hajun aiheuttaja ja saattaa olla piilossa jossain lokasuojien kätköissä.
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 24, 2021, 11:43:36
Jatketaan veikkailulinjalla, olisiko pakoputken alkupäässä oleva haitariosuus hapertunut niin että sen läpi puskee pakokaasua.
Jep. Tämä se sieltä löytyi, kun auton alle itseni ängin. Hitsaus verkkoliitoksesta auennut.
Mitenkähän tuon vaihto-operaatio sujuu, huoltoliikkeessä?
Lainaus käyttäjältä: J-V - toukokuu 03, 2021, 12:14:53
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 24, 2021, 11:43:36
Jatketaan veikkailulinjalla, olisiko pakoputken alkupäässä oleva haitariosuus hapertunut niin että sen läpi puskee pakokaasua.
Jep. Tämä se sieltä löytyi, kun auton alle itseni ängin. Hitsaus verkkoliitoksesta auennut.
Mitenkähän tuon vaihto-operaatio sujuu, huoltoliikkeessä?
Kyllä se korjaus onnistuu huoltoliikkeessäkin. Saattaa tulla kestävämpi ratkaisu samalla rahalla, jos saa jonkun osaavan jantterin käyttämään asian korjaamiseen vähän enemmän aikaa. Omaan vanhaan autooni on tuota korjailtu välillä vuosittain.
Hyvä tarkistaa samalla myös moottorin tukikumit ettei sen holtiton eläminen ressaa liikaa putken jousto-osia.
Hyvä vinkki yllä.
Motonetista löytyy uusia haitareita nimellä "joustoliitin". Mallikohtaisiakin on ainakin C5Hdi:lle, mutta en tiedä ovatko sopivia tähän po. autoon.
Sitten vaan joku korjaamo jossa ottavat tehtäväkseen haitarin vaihdon.