Eli taas käännyn hädissäni teidän tietäjien puoleen ongelmineni. Vasen etuvanne tosiaan sisäpuolelta ihan öljyssä ja keti kunnon läikän autotallin lattialle. Käytin eturenkaan irti ja yritin katsoa mistä tulee. Jarruletku on ehjä ja vetoakselien suojakumit niinikään vaikuttavat ehyiltä. Iskunvaimennin näkyviltä osin eli yläosasta on kuiva. Alapäätä ei oikein tunkin kanssa pääse näkemään, mutta siellä näyttäis olevan märkää. Voiko kaasunestejousi/vaimennin vuotaa jostain alhaalta? Jos pumput menevät vaihtoon onko vaihdettavissa työkaverin kotikorjaamossa, on nosturit ja normityökalut. Vai vaatiiko jotain specialtyökaluja tai muuta jotka löytyvät vain merkkikorjaamosta.
Suurkiitokset näin ensalkuun -Timo
Jousisylinterit nuihin joutuu vaihtaan vähintään kerran elässään.
Hyden paluuletku?
Mun mielestä noissa ei ole mitään paluuletkua.
Joo ei ole paluuletkuja. Eipä siellä muuta vaihtoehtoa sitten ole jos vain alapää on märkä.
Jep, mitä mieltä arvon raati on, kannattaako noi molemmat pamput vaihtaa, vai vaan vuotava? Ne maksaa kuitenkin sen lähemmäs 300/kpl. Jousipallot varmaankin kannattaa molemmat ainakin uusia. Nehän siinä sen työn kaiketi tekee, eli niiden olisi varmaan hyvä olla yhtä innokkaat. Mielipiteitä?
Miten vanhat, alkuperäiset? pamput ja pallot? jos niin niin kannattaa vaihtaa molemmat puolet palloineen samalla kertaa. Suosittelen.
Pallothan voi kyllä testata paljonko painetta, tosin taitaa olla vain merkkiliikkeessä ja joillakin tosiharrastajilla testivehkeet.
Vekotin on -10 mallia ja ajettu n.160tkm. Ne pallot vaihdan molemmat tietty. Vaikkei niissä mitään vikaa olekaan. Jousitus toimii niin pehmeästi, kuin hienostuneelle autolle kuuluukin.
Minä vaihdoin pelkästään vuotavan enkä muuta ja hyvin pelitti.
160tkm ajettuun voi olla turha vaihtaa palloja.
Kannattaa selvittää oikeat pallopaineet ja mittauttaa.
Onhan nuita testereitä maanlaajuisesti.
Missähänpäin tämä on, jos vaikka löytyisi pallotesterin omaava lähialueelta? Itsellä semmionen on tallissa, Korpilahden kyliltä löytyy jos tarvetta on...
Vanteeseen tullut rasvaa kun vetonivelen suojakumin klemmari mennyt...
Ei ole rasvaa, vaan öljyä. Kämmenen kokoinen läikkä tallin lattialla. Jos noin paljon tulisi jarruista poljin menis taatusti pohjaan, eli kyllä se hydrauliöljyä on. uudet jousipallot maksavat 70€/kpl, joten en mä taida niitä sen kummemmin testauttaa. Laitetaan uutta palikkaa... 700€, molemmat pumput ja pallot. No, elämä on.
Menee ne iskaritkin joskus vaihtoon, ja samalla jouset ja kääntölaakerit. Suositus niissäkin vaihtaa pareittain.