HDi Xsara 110 hp (Bosch 2005) käynnistyy huonosti ja starttuutta pitkään ennen kuin käynnistyy. Vaihdoin juuri kaikki hehkut ja tilanne sama. Pakkasella hyvä jos saa käyntiin -20 asteessa. Joku anturi/tunnistin siellä ruiskutuspuolella varmaan temppuilee... onko tuttua jollekin ja mistä vikaa voisi alkaa etsimään. Muut HDi Xsarai käynnistyvät melkein heti startatessa. Lexiaan varmaan vietävä...
Suutinvuotoa?
Pyörittääkö startti reippaasti?
Lähtisköhän starttipilotilla heti käyntiin? Jos lähtee, korkeapainepumppu ei nosta paineita riittävästi.
Paineensäädin?
Pyörittää ihan reippaasti ja enemmänkin kuin muut HDi:ni. Pilottia ei ole kokeiltu kun kuitenkin aina käynnistynyt. Paineensäädin Missä? Onko se mikä Commonrail-putkessa keskellä?
Pumpun päässä lienee paineensäädin mutta entäs se yhteispaineputken säädin? Mitkä niiden tehtävät ja kumpi vaikuttaa juuri käynnistymiseen? Voiko sen yhteispainesäätimen vaihtaa itse ja miten?
Sehän on vain tunnistin siinä railiputkessa.
Toimiiko hehkurele?
Tarkista varulta suodattimelle tulevat ja lähtevät pikaliitokset.
Ja sitä tankissa olevaa pumppuakin vois kuunnella, kun laittaa virrat päälle. Surraako kauan vai muutaman sekunnin?
Samoilla oireilla korkeapainepumpussa oli vuoto. Vuoto oli jakopääkoppaan, joten sitä ei huomannut. Käynnistyi hyvin lyhyen ajon ja vielä työpäivänkin jälkeen. Yön yli jos oli, niin sai sahata akun tyhjäksi. Autona 406 ja moottori sama 110hp HDI. Kilometrejä oli tuolloin takana hieman vajaa 200 000.