Autona C5 2.7Hdi vm.2008
Tuli ajon aikana antipollution fault ilmoitus, mottorivikavalo, sekä meni limp- modeen.
Tsekkasin lexialla: P0243 ja P0104, P010F koodit löytyy, rear-lisäinfolla
Koodien perusteella olettaisin vian olevan takimmaisen turbon hukkaportin säätimessä, joka tietty kiinteäasenteinen.
Olisiko kellään muulla osunut kohdilleen ja saannut korjattua muuten, kuin turbon vaihtamisella.
En tiedä onko tossa alipainetoimiset säätimet, mutta jos on niin alipainevuotoja kannattaa etsiä. Mulla 163HDi:ssä oli letku poikki ihsn liittimen juuresta mutta jäykkänä oli kuitenkin kohdallaan ja näytti ehjältä kunnes liikutti.
Lainaus käyttäjältä: Teuski - tammikuu 03, 2021, 18:02:26
En tiedä onko tossa alipainetoimiset säätimet, mutta jos on niin alipainevuotoja kannattaa etsiä. Mulla 163HDi:ssä oli letku poikki ihsn liittimen juuresta mutta jäykkänä oli kuitenkin kohdallaan ja näytti ehjältä kunnes liikutti.
Sähkötoimiset.
Lainaus käyttäjältä: Msaber - tammikuu 03, 2021, 16:35:16
Autona C5 2.7Hdi vm.2008
Tuli ajon aikana antipollution fault ilmoitus, mottorivikavalo, sekä meni limp- modeen.
Tsekkasin lexialla: P0243 ja P0104, P010F koodit löytyy, rear-lisäinfolla
Koodien perusteella olettaisin vian olevan takimmaisen turbon hukkaportin säätimessä, joka tietty kiinteäasenteinen.
Olisiko kellään muulla osunut kohdilleen ja saannut korjattua muuten, kuin turbon vaihtamisella.
Tuossa on vikailmoitus myös ilmamassamittarista. Tsekkaisin sen ensin kuntoon, ennen kuin tekisin turbolle mitään.
Vai voiko olla jopa niin päin, että jos turbon (VNT-)säädin ei toimi ja ahtopaineet on muuta kuin pyydetty, niin antaa myös ilmamassamittereista virhettä? Minulla taisi dt20c koneen törkyinen MAP-anturi aiheuttaa myös ilmamassamittareiden vikakoodia. Oletko myös koittanut nollata koodit ja katsoa, mitkä niistä ilmenevät uudelleen?
UK ja Saksan sitikkafoorumeilla on juttua tuon säätimen fiksauksesta. Ainakin:
https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/129331-fehlercode-p0243c627hdi-dt17sid201/
http://c6owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?29770.post
Mulla aikanaan 2.7:ssa oli turbon kanssa häikkää ja antoi juurikin imm:stä herjaa
Poistin vikakoodit ja käynnistin uudelleen. Hetkenpäästä virheilmoitukset mittaristoon.
- lexiassa vain P2043.
Parin päivän päästä käväsin kaupungilla, niin menomatkalla ei virheilmoitusta ja toimi normaalisti (kevyttä ajoa). Paluumatkalla hetkikohta käynistyksen jälkeen taasen virhekoodit mittaristoon.
Kiitos vain vinkeistä sivustoille. Niitä muutenkin selailemalla huomannut, että vikailmoitus voi olla melko monesta asiasta johtuvaa.
- Yksi vaihtoehto olisi laittaa uuninpuhdistusainetta turboon, jotta muuttuvasiipinen koneisto ei jumittaisi; ilmeisesti monessa turbossa toiminutkin?
Koska vaihtoehtoja monia, niin päätin tutkituttaa asian ammattilaisella ja saada kerralla oikean diagnoosin. Ainakin toivoisin voivani senjälkeen poissulkea vaihtoehtoja.
Huomennahan tuo selviää :-\
Lainaus käyttäjältä: plagu - tammikuu 05, 2021, 19:54:47
Mulla aikanaan 2.7:ssa oli turbon kanssa häikkää ja antoi juurikin imm:stä herjaa
Muistatko miten asia korjaantui?
No niin, V6 puhisee taas kummallakin turbollaan kuten pitääkin.
Täytyy kyllä antaa loistopisteet CitikkaMakelle, Lahdessa (CMA- huolto).
Asentajat perehtyivät tosissaan aiheeseen ja tutkittiin homma poissulkevasti.
Aikaa paloi melkoisesti, mutta laskutus maltillinen.
Syykin sitten selvisi: takimmaisen turbon hukkaportin säätövivuston väliin oli jumittunut kivi :)
Siellä se aiheutti sekalaista jumitusta vivuston liikerataan.
- että kaikenlaista sitä onkin....
Hah, mulla vian aiheutti etumaisen turbon vivuston irtoaminen paikaltaan.