Joku viisaampi voisi kertoa onko normaalia, että kun pissapoika alkaa olemaan lopuillaan service valo alkaa vilkkumaan ja varoitusääni huutaa aina kun pissapojan taso menee sensorin alle. Ei ole iso ongelma, mutta sitäkin ärsyttävämpi kun mittarin huutoa saattaa kuulua yli 10 sekuntia.
Lainaus käyttäjältä: KulpKulp - joulukuu 27, 2020, 14:32:10
Joku viisaampi voisi kertoa onko normaalia, että kun pissapoika alkaa olemaan lopuillaan service valo alkaa vilkkumaan ja varoitusääni huutaa aina kun pissapojan taso menee sensorin alle. Ei ole iso ongelma, mutta sitäkin ärsyttävämpi kun mittarin huutoa saattaa kuulua yli 10 sekuntia.
Täyttää pissapojan. Eikö tuo ole hyvä ominaisuus, että alkaa ketuttamaan varoitusääni? Tulee ainakin lisättyä nestettä :)
Onhan tämä hieman huvittavaa että tuulilasinpesunesteen vähyys sytyttää service-valon. Samaa sarjaa kuin "fuel level too low" ;D
Itse jäin kaipaamaan tuota toimintoa C6:sta, nyt on tän C4:n kanssa jo 3 kertaa loppunut kesken.
"service" = huolto, ja huoltotoiminpidehän nesteen lisäys on 8)
tai no, eihä C6:ssa tainnut service-valo syttyä, tuli vaa teksti pesunesteen vähyydestä kun ruikkas tuulilasille ja äänimerkki.
Ihan hyvähän tuo ominaisuus on, mutta itseä jäi vain kiinnostamaan kuuluuko service valon jäädä ns. muistiin kun nesteen taso kerran alittuu? Esim kuten VAG tuotteissa? Itsellä ainakin valo syttyy ja kuuluu äänimerkki kun taso alittaa sensorin. Ja toisinpäin valo sammuu kun neste ylittää sensorin. Esim jarruttaessa😄
Lainaus käyttäjältä: Reverend - joulukuu 27, 2020, 21:38:56
Onhan tämä hieman huvittavaa että tuulilasinpesunesteen vähyys sytyttää service-valon. Samaa sarjaa kuin "fuel level too low" ;D
Mitäs käyttöä sille service-valolle sitten olisi, ellei tiedottaa huoltotarpeista?
Kaikki ei teknisessä mielessä kriittiset asiat voisi olettaa löytyvän service-valon alta: rengaspainevaroitukset, polttoaineen loppuminen, pesuveden loppuminen, palaneet polttimot, yms.
Moottorin vikavalo tai sopiva punainen varoitusvalo sitten, jos on jokin oikea vikatilanne. Sitikoissahan on vielä tuo stop-valokin, jos matkaa ei ole hyvä jatkaa.
Lainaus käyttäjältä: yason - joulukuu 29, 2020, 11:41:00
Lainaus käyttäjältä: Reverend - joulukuu 27, 2020, 21:38:56
Onhan tämä hieman huvittavaa että tuulilasinpesunesteen vähyys sytyttää service-valon. Samaa sarjaa kuin "fuel level too low" ;D
Mitäs käyttöä sille service-valolle sitten olisi, ellei tiedottaa huoltotarpeista?
Kaikki ei teknisessä mielessä kriittiset asiat voisi olettaa löytyvän service-valon alta: rengaspainevaroitukset, polttoaineen loppuminen, pesuveden loppuminen, palaneet polttimot, yms.
Moottorin vikavalo tai sopiva punainen varoitusvalo sitten, jos on jokin oikea vikatilanne. Sitikoissahan on vielä tuo stop-valokin, jos matkaa ei ole hyvä jatkaa.
"Autossasi on mahdollisesti jotain vikaa, tai sitten ei" onkin ranskaksi "Antipollution fault" ;)
Mua ainakin tympii myös tuo yletön plimplom ja service ns. mitättömistä asioista. Sinänsä ihan kiva toiminto, että varoittaa pesunesteen olevan vähissä, mutta kyllä siihen ainakin äänen puolesta olisi vähempikin riittänyt. Sama juttu, kun on ongelmakelien takia nyt olleet parkkitutkat jäässä: hirveä plimplomplimplom ja service! II-koppaisesta ex-autosta poistettiin pesuneesteen tasosta ilmoittava anturi kokonaan, kun anturi meni vaihtokuntoon. Siinä tosin tuli yksi piippaus ja service, ei plimplommia. II-koppaisessa risk of ice -varoitus tuli myös piippauksen kanssa, X7 ei onneksi piippaile siitä. Mulle ainakin riittäisi ilmoituksen ilman ääniä tai että äänien tasoa saisi muutettua - ihan turhan kovalla volymella huutaa.
"Autossasi on mahdollisesti jotain vikaa, tai sitten ei" onkin ranskaksi "Antipollution fault" - tähän voisi lisätä vielä engine fault, repair needed, kun kusitankki on rikki, mutta auto toimii silti ilman häiriöitä ja huollonkin mukaan ei muuta kuin kovaa ajoa siihen asti, että laitetaan uusi kusitankki. >:D
Vanhemmissa, mulla, ainakin Xantiassa pissapojan anturi ei osannut mitata joitain lasinpesunesteitä vaan pimputti vähän väliä...
Menee vähän samaan sarjaan ilmoitus "Engine oil level correct" tai "Engine oli level incorrect". Eli tällaisella ikänäön lannistamalla kuskilla onkin oltava aina lukulasit päässä kun autoa starttaa. Toki öljyn mitattu vähyys sytyttää ainakin Service-valon. Mutta jos tuon INcorrect saisi jotenkin selvemmin erottuvaksi niin osaisi olla kääntämättä virta-avainta ja mieluummin käydä lukemassa öljytikusta öljyn määrä.
Lainaus käyttäjältä: yason - joulukuu 29, 2020, 11:41:00
Lainaus käyttäjältä: Reverend - joulukuu 27, 2020, 21:38:56
Onhan tämä hieman huvittavaa että tuulilasinpesunesteen vähyys sytyttää service-valon. Samaa sarjaa kuin "fuel level too low" ;D
Mitäs käyttöä sille service-valolle sitten olisi, ellei tiedottaa huoltotarpeista?
Kaikki ei teknisessä mielessä kriittiset asiat voisi olettaa löytyvän service-valon alta: rengaspainevaroitukset, polttoaineen loppuminen, pesuveden loppuminen, palaneet polttimot, yms.
Moottorin vikavalo tai sopiva punainen varoitusvalo sitten, jos on jokin oikea vikatilanne. Sitikoissahan on vielä tuo stop-valokin, jos matkaa ei ole hyvä jatkaa.
Kyllä miellän service-valon liittyvän vahvasti auton viemiseen huoltoliikkeen pihaan. Yksikään noista taas ei ole sellainen "vika".. hyvänä rajana voisi olla toimenpiteet jotka on käyttöohjekirjassa opastettu itse tehtäviksi.
Renkaan puhkeamisesta tulee "rear left hand tyre punctured" vaikka painetta olisi 2bar ::)
Lainaus käyttäjältä: Reverend - joulukuu 27, 2020, 21:38:56
Onhan tämä hieman huvittavaa että tuulilasinpesunesteen vähyys sytyttää service-valon. Samaa sarjaa kuin "fuel level too low" ;D
O. Meidän frouva jaksaa myhäillä auton dramaattisuutta :D
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - joulukuu 31, 2020, 11:40:15
Menee vähän samaan sarjaan ilmoitus "Engine oil level correct" tai "Engine oli level incorrect". Eli tällaisella ikänäön lannistamalla kuskilla onkin oltava aina lukulasit päässä kun autoa starttaa. Toki öljyn mitattu vähyys sytyttää ainakin Service-valon. Mutta jos tuon INcorrect saisi jotenkin selvemmin erottuvaksi niin osaisi olla kääntämättä virta-avainta ja mieluummin käydä lukemassa öljytikusta öljyn määrä.
On meinaan ärsyttävä kun ei itsellä ainakaan thp nollaa "vikaa" vaikka lisäisi öljyä.
Ovi auki ajaminen sytyttää muuten myös service-valon ;D