Tämmöistä ongelmaa olen huomioinut.
Vasemmalle vilkuttaessa, jos painan vilkkuviiksen niin että se jää pohjaan, alkaa nopea napsutus, ja ainakaan kojetaulun vilkkuvalo ei välky. Jos painan viiksestä kevyesti niin että tunne vastuksen, vilkku vilkkuu normaalisti. Voisiko tuossa viiksessä olla jotain häikkää, vai voi tuo johtua releestä?
Tuulilasinpyyhkijöissä semmoista ongelmaa että nopein pyyhintänopeus ei toimi. Myöskin joskus on käynyt niin että pyyhkijät ovat hetkellisesti lopettaneet toimintansa kokonaan, mutta hetken kulutta taas jatkaneet, kun viikse on hieman rämpännyt.
Autona 99 vts saara.
Mulla on Xantiassa ihan samanlaista ongelmaa vilkussa, oikealle vilkuttaessa oireet on nopea nakutus tai nakutusta ollenkaan, riippuu vielä jossain määrin ratin asennosta, miten tuo menee. Sillä vähällä minkä vilkkujen toiminnasta ymmärrän, olen aika varma, että vika on siinä kytkimessä. Ei ole vaan vielä tullut katsottua, kun pitää ratti ottaa tieltä pois, että saa sen kytkimen sieltä pois.
EDIT: Siis ja vilkku toimii mullakin normaalisti, jos ei naksauta viikseä pohjaan vaan vaan pitää sitä siinä missä vastus tuntuu.
Jees. Onkohan kallista korjata tuommoinen? Mistä kannattaa kysellä osia jos tarvitsee?
Uusi viiksi
Ja-Tools Ja-elektro Oy Tampere :)
Joko on ratti otettu irti,ja onko tuo airbakin kanssa ongelmia/miten se irroitetaan?
Itselläni on -00 xsara ja tarvis ottaa tuo ratti pois,vilkun katkaisijan ongelmien tähden.
ei sitä rattia tartte irrottaa jos vilkku viiksen vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - syyskuu 20, 2007, 13:14:28
ei sitä rattia tartte irrottaa jos vilkku viiksen vaihtaa.
Xantiassa ainakin tarttee, ne muovisuojat kun ei lähde irti rattia irrottamatta. Aika älytön systeemi, en ole vastaavaan vielä missään autossa törmännyt. Niin no ehkä pelkän viiksen voi vaihtaa, mutta ei sitä kytkintä.
Lainaus käyttäjältä: Jaake - syyskuu 21, 2007, 12:12:55
Xantiassa ainakin tarttee, ne muovisuojat kun ei lähde irti rattia irrottamatta.
Uudemmissa (esim. '00) ei tarvitse. En tiedä missä malliuudistuksessa tuo on evoloitunut.
Lainaus käyttäjältä: Jaake - syyskuu 21, 2007, 12:12:55
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - syyskuu 20, 2007, 13:14:28
ei sitä rattia tartte irrottaa jos vilkku viiksen vaihtaa.
Xantiassa ainakin tarttee, ne muovisuojat kun ei lähde irti rattia irrottamatta. Aika älytön systeemi, en ole vastaavaan vielä missään autossa törmännyt. Niin no ehkä pelkän viiksen voi vaihtaa, mutta ei sitä kytkintä.
no xsarassa ei tartte.
nimim yhden vaihtanut.
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - syyskuu 21, 2007, 21:20:38
Lainaus käyttäjältä: Jaake - syyskuu 21, 2007, 12:12:55
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - syyskuu 20, 2007, 13:14:28
ei sitä rattia tartte irrottaa jos vilkku viiksen vaihtaa.
Xantiassa ainakin tarttee, ne muovisuojat kun ei lähde irti rattia irrottamatta. Aika älytön systeemi, en ole vastaavaan vielä missään autossa törmännyt. Niin no ehkä pelkän viiksen voi vaihtaa, mutta ei sitä kytkintä.
no xsarassa ei tartte.
nimim yhden vaihtanut.
Avoin se kuoren ratin ympäriltä.
Siellä oli sellainen pien heiveröinen muovinen musta vipu joka varmaankin kytkee se vilkun pois päältä.
Laitoin hieman voitelua sinne,ja nyt kun olen ajanut sillä jonkin aikaa,ei ole ollut niitä ongelmia kykimessä.
Minkähän arvoinen kyseinen kytkin mahtaa olla,sillä ei se pelkällä Crc:llä kuntoon varmaan tullut?
sitroselta ostin, olikoha 70e tms, jos ei ois ollu etusumareita oli hinta ylipuolet halvempi.
tongi www.sitronen.fi hinnasto läpi sielt se löytyy.