Pikkasen nyt hämmästyttää kun lääppimänäytöltä laitoin tuon turhakkeen joskus muinoin Off, niin autohan perhana muistaa sen eikä ole sen koomin valoissakaan moottoriaan sammutellut ja tuosta on jo jokunen kk aikaa. Tokihan tuo kyllä sitä S/S merkkivaloaan vilkuttelee, jotta nyt voisi padan sammuttaa, mutta tosiaan ei kuitenkaan sammuta ja parempi näin. Tuo ei fuilia säästä montaa tippaa, mutta sen sijaan startti yms. sillä kyllä rasittuu. Hyvänä esimerkkinä tuo ex. Qashqai, joka noiden kaikkien käyttövuosien aikana sai säästettyä "huimat" 6kg CO2 yhteensä, joka ei diesel-litroissa ole kuin alta kolme, ei siis edes viinipullollista vuodessa. Tunnetustihan tuota kasvihuonekaasua kun syntyy n. 2.6kg litrasta disua :-\
Kuitenkin käsittääkseni tuon pitäisi olla lakimääräinen, jotta se olisi aina takaisin On-asennossa jokaisella startilla ja näin vaatisi että käyttäjä sen joka kerta erikseen laittaa pois ???
Mielestäni cactuksessa pomppaa takaisin päälle, itse olen antanut olla käytössä eipä tuo haittaa millään muotoa, käsittääkseni stopngo vehkeissä on vähän järeämmät startit.
Aivan varmasti ei pysy poissa päältä itsestään, siellä on vaan nyt joku parametri mikä ei täyty ja siksi pysyy käynnissä.
Lainaus käyttäjältä: Janne L - marraskuu 11, 2020, 09:53:24
Aivan varmasti ei pysy poissa päältä itsestään, siellä on vaan nyt joku parametri mikä ei täyty ja siksi pysyy käynnissä.
Jaa että meinaat sen "parametrin" sitten myös kääntelevän tuossa lääppimänäytössä näkyvää asetusta On/Off ihan sen mukaan täyttyykö vaiko eikö ja kuitenkin auton aina vilkutellessa S/S merkkivaloa, mutta silti jättävän moottorin sammuttamati, jep jep ::)
Joissakin muissa merkeissä ainakin onnistuu star/stopin poistaminen käytössä muuttamalla virta-asetuksia, kun tuohan vaatii että akussa on riittävästi jännitettä niin nostaa tätä vaatimusta isommaksi, merkkiliike tuota tuskin tosin tekee.
Mallikohtaiset päästöt on mitattu S/S-järjestelmän ollessa käytössä, joten sen pitäisi mennä päälle automaattisesti auton sammuttamisen jälkeen. Uudelleenkäynnistykseen käytetään harvemmin starttia sillä yleisin tapa on kiskaista kone käyntiin laturilla.
Laturikäynnistyksen lisäksi on olemassa myös starttiin perustuvia järjestelmiä, vauhtipyörällä olevia dynastartteja, sekä suorakäynnistyksiä.
Lainaus käyttäjältä: HiTec - marraskuu 10, 2020, 20:39:05
Pikkasen nyt hämmästyttää kun lääppimänäytöltä laitoin tuon turhakkeen joskus muinoin Off, niin autohan perhana muistaa sen eikä ole sen koomin valoissakaan moottoriaan sammutellut ja tuosta on jo jokunen kk aikaa. Tokihan tuo kyllä sitä S/S merkkivaloaan vilkuttelee, jotta nyt voisi padan sammuttaa, mutta tosiaan ei kuitenkaan sammuta ja parempi näin. Tuo ei fuilia säästä montaa tippaa, mutta sen sijaan startti yms. sillä kyllä rasittuu. Hyvänä esimerkkinä tuo ex. Qashqai, joka noiden kaikkien käyttövuosien aikana sai säästettyä "huimat" 6kg CO2 yhteensä, joka ei diesel-litroissa ole kuin alta kolme, ei siis edes viinipullollista vuodessa. Tunnetustihan tuota kasvihuonekaasua kun syntyy n. 2.6kg litrasta disua :-\
Kuitenkin käsittääkseni tuon pitäisi olla lakimääräinen, jotta se olisi aina takaisin On-asennossa jokaisella startilla ja näin vaatisi että käyttäjä sen joka kerta erikseen laittaa pois ???
Vie nopeasti huoltoon. Eikös siinä ole vielä takuutakin hyvin jäljellä. :)
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 11, 2020, 15:39:31
Vie nopeasti huoltoon. Eikös siinä ole vielä takuutakin hyvin jäljellä. :)
Itse asiassa tuolla on jo 10k kelattunakin, niin ei kai se huoltokaan nyt niin... ;) :laugh: ;D
Vaan siis näpsäähän tuo on kun se nuin toimii, niin ei tartte joka startin jälkeen aina sitä tuosta lääppimästä hakea ja poistaa päältä :)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - marraskuu 11, 2020, 16:01:33
Itse asiassa tuolla on jo 10k kelattunakin, niin ei kai se huoltokaan nyt niin... ;) :laugh: ;D
Vaan siis näpsäähän tuo on kun se nuin toimii, niin ei tartte joka startin jälkeen aina sitä tuosta lääppimästä hakea ja poistaa päältä :)
Sen takia minäkään en uskalla pakusta vaihtaa akkua uuteen. Saattaa vielä S&S alkaa toimimaan.
Tossa sisarlaitteessa ainakin on tai ehkä päivityksen myötä toivottavasti enää oli bugeja joiden vuoksi se näytön valinta ei välttämättä vastannut sitä mikä toiminnon tila oikeasti on. En ole uudella versiolla vielä testaillut muuttuiko mikään. Palautetta niistä ainakin annoin. Toivottavasti ovat korjailleet.
Kuinka käy jos täppäät siitä näytöltä sen SS:n päälle? Alkaako auto sammuilemaan vai onko järjestelmä vaan tauolla syystä tai toisesta. Toki hyvähän se olisi jos asetus muistiin jäisi jos systeemistä ei pidä. Niin tuskin on ainakaan tarkoituksella koska se tosiaan on pakollinen.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 11, 2020, 16:14:41
Sen takia minäkään en uskalla pakusta vaihtaa akkua uuteen. Saattaa vielä S&S alkaa toimimaan.
Itse tein eilen virheen, päivitin tuon lääppimänäytön softan uusimpaan ja sinne hävisi tuokin toiminto, nyt joutuu S/S sammuttamaan aina erikseen joka startin jälkeen => päivitin nyt tämän topicin otsikonkin vastaamaan tuota nykytilaa :-\
Tämä siis siksi että olin toiveissa saada tuon MyCitroën jälleen toimimaan (aiheesta oma topic täällä (https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=31264.msg234451)) - mutta turhaan, ei auttanut :-\