Niin tuollaista on alkanut viime päivinä ilmoittelemaan. lisäsin nydraulinestettä säiliöön litran verran mutta mistään manuaalisti ei selviä milloin se on maximissa.
Tuo tarkoittaa, että jousituksessa on jotain vikaa, kuten jo arvasitkin. Tuohon viestiin ei ole piilotettu mitään sen tarkempaa merkitystä :)
Jos et vikaa omin havainnoin tunnista, lue vikakoodit.
Vain yksi ehdotus. Itselläni oli kerran vikaa takapään sähköisessä korkeusanturissa. Ei vaikuttanut varsinaisesti jousitukseen, mutta tipautti xenonien suuntauksen ala-asentoon juuri vastaavan jousituksen vikailmoituksen tullessa näyttöön.
Autona oli silloin C5X7, ei siis tuo alaviitteen AC.
Lainaus käyttäjältä: rimpjar - lokakuu 16, 2020, 14:47:03
Niin tuollaista on alkanut viime päivinä ilmoittelemaan. lisäsin nydraulinestettä säiliöön litran verran mutta mistään manuaalisti ei selviä milloin se on maximissa.
Muistaakseni auto lasketaan ensin tonttiin, jonka jälkeen säiliön pinnakorkeuden maksimi oli täyttöaukon yhteydessä olevan sihdin alapinnassa. Kovin paljon liikaa jos on, niin saattaa säiliö jopa haljeta kun kaikki neste ei sinne enää mahdukaan, eikä ylivuotokaan kerkiä sitä pois purkamaan sitä tahtia mitä systeemi sitä säiliöön autoa laskettaessa puskee :-\
Noihin täyttömerkkeihin kannattaa luottaa vain kun on täysin uudet jousipallot. Vanhetessaan pallojen paine laskee ja nestetilavuus kasvaa. Vanhoilla palloilla kun täyttää säiliön merkkeihin asti, niin paineenpoistossa tulvii varmasti yli. Kun nostaa jousituksen ylimpään asentoon ja pumppu ei jää pyörimään tyhjää, niin nestettä on riittävästi.