Perhepiirissämme pyörii xantia (-00, 1,8 16V), johon ajattelin vaihtaa raitisilmasuodattimen, kun sain käsityksen että se on ihan helppo homma. Pikaisella etsiskelyllä en siihen ohjeita löytänyt, joten jos vinkkejä löytyy, otan niitä kiitollisena vastaan :)
LHM on myös alkanut "maistua" vähän turhan hyvin, vuotokohdan paikantaminen on vielä työn alla. LHM tahrat ilmestyvät kuskin puolelle, vähän takarenkaan etupuolelle. Xantun pohja on tietysti öljyinen siltä kohdin, mutta eihän se vuotokohta mitenkään välttämättä juuri siinä ole, se nyt vain on se matalin kohta johon neste valuu...
Hyviä veikkauksia potentiaalisesta vuotokohdasta olisi mukava saada, ennenkuin marssin kiltisti korjaamon kynittäväksi :)
Raitisilmasuodatin on hanskalokeron alla,huopalevy alta irti,se on kiinni torx-ruuveilla,suodattimen luukku irtoaa vaihdekepin suuntaan vetämällä.
http://www.sitronen.fi/actiedote.htm
Vilkaiseppas tuo Sitrosen linkkisivu. Antaa aika selkeän kuvan hommasta.
Kiitos, näillä ohjeilla pitäisi kyllä onnistua :)
Autosi -00. Varaajapallo lienee alkuperäinen. Laita uusiksi. Saattaa LHM:ää kadota vähemmän. Ps. Kaikkia viestejä ja asioita kannattaa lukea, vaikka ei juuri nyt olisikaan ajankohtainen. Voi löytyä muuten hyvää asiaa, tai jopa valmis vastaus huomenna ilmenevään harmiin.
Lainaus käyttäjältä: ealab - elokuu 07, 2007, 09:31:13
Autosi -00. Varaajapallo lienee alkuperäinen. Laita uusiksi. Saattaa LHM:ää kadota vähemmän. Ps. Kaikkia viestejä ja asioita kannattaa lukea, vaikka ei juuri nyt olisikaan ajankohtainen. Voi löytyä muuten hyvää asiaa, tai jopa valmis vastaus huomenna ilmenevään harmiin.
Mites varaajapallo liittyy takajousisylinterin vuotoon?