Onko tuttua kenellekään muulle: lähivalojen poltin H7 vaihtoon n. 5tkm välein? Mulla C4 Picassosta meni molemmat peräkkäin vähän yli 5tkm ajon jälkeen, sitten n. 10 tkm kohdalla meni toinen (vaihdoin molemmat) ja nyt taas, kun mittarissa on reilut 16tkm. Merkki on Philips. Aika lyhyt on vaihtoväli....
Mitäs jännite on polttimon kannalla? Phillips Premium +30?
Lainaus käyttäjältä: samik - elokuu 04, 2007, 18:57:00
Mitäs jännite on polttimon kannalla? Phillips Premium +30?
Jännitettä en osaa sanoa, en ole mitannut. Poltin on Philips Vision plus (+50%). Olisko tuo +50% otettu sitten iästä pois?
Huonosti kesti, joku varaosa myyjä sanoi joskus että jos jännite lampun kannalla on yli 13,5 ei kannata näitä +30 - +60% polttimoita laittaa, ei kestä.
Pojalla myös tuollainen pösö. Vaihtelee polttimoita silloin tällöin. Myös ehdotin hänelle "tavallisten " käyttämistä. Tulee halvemmaksi! Sitä vastoin Xantiassani on kolmeen vuoteen uusittu ajopolttimot ( 30/ 50%:t) vain kerran. Valoille tuleekin jännite akkujännite-1,5V. Jos suunnitelmieni mukaisesti laitan releet valoihin, niin saan kyllä varautua käydä polttimokaupassa useammin.
Olenko siis onnenpekka, kun kesti yli 10 tuhatta kilometriä? Prkl! Suunnilleen 13 tonnia ajettu C4 Picassolla ja meni polttimo. Huoltohälytys vaan rävähti näyttöön autoa käynnistettäessä. Mökkinaapurilla ihan sama juttu. Onkohan tämä normaalia ja pitääkö tässä alistua kohtaloonsa? Ihmeellistä meininkiä!
palanut polttimo on Osram 64210. Pistänkö samanlaisen tilalle vai onko olemassa parempia ehdotuksia? Tuon Philips Vision Plussan elinaikaennuste taitaa olla vielä huonompi kuin Osramilla?
(Ja onpahan muuten aivan h**vetin hankala vaihtaa tuota lähivalojen polttimoa.)
LainaaTuon Philips Vision Plussan elinaikaennuste taitaa olla vielä huonompi kuin Osramilla?
Jep! Mulla ollut kolme satsia noita Vision Plussia (H4) Picassossa (Xsara). Eka satsi kesti 2 kk (n. 4tkm), toisella mentiin jo n. 4 kk (n. 10 tkm) ja tällä viimeisellä (joka siis jää viimeiseksi Philips satsiksi) 2,5 kk (n. 8 tkm). Aina palanut kuskinpuoleinen joten ilmeisesti sillä puolella enemmän jännitettä.
Kuskinpuoleinen meni mullakin. Onkohan olemassa sellaisia polttimoja, jotka kestäis sitä korkeampaa jännitettä paremmin?
Tuli ostettua Philips x-treme power -polttimot (tai jotain sinne päin), kun en muuta löytänyt tähän hätään. Oletusarvo taitaa olla, että nuo x-tremet kestävät vielä huonommin kuin Visionit, Osramit jne. Mutta näillä mennään.
Satuin muuten ajamaan tänään merkkihuollon ohi ja kävin siellä kyselemässä. Sanoivat jotain siihen tyyliin, että kestävää H7-polttimoa ei ole olemassakaan. Häh?
Voiskohan tuota polttimoiden kärähhtämisongelmaa lievittää jollain kytkimellä`tms? Kuulin tai luin jostain, että on mahdollista joissain autoissa sellainen, että valoisissa olosuhteissa saa lähivaloille menevää jännitettä alennettua jollain kytkimellä. Vai ymmärsinköhän ihan väärin...?
Tulee aika kalliiksi, jos pitää vaihtaa lähivalopolttimot kymppitonnin välein tai jopa useammin. Tulee sellainen vaikutelma, että kyseessä on suunnitteluvirhe.
Ne olikin Piilipsin Night Visionit ne satsit mitkä multa kärahtäneet. Nekin ovat jotain +50% tms...
LainaaTulee aika kalliiksi, jos pitää vaihtaa lähivalopolttimot kymppitonnin välein tai jopa useammin.
Näinhän se on. Valoisampana ;D puolena niin aina on tuoreet tuikut edessä eikä himmenneitä "ylivuotisia" :P
niin,taitaa olla ohi ne ajat jolloin sanottiin että joka syksy vaihdettava kummatkin polttimot kun ne jo niin -
himmeät kesän jälkeen,.. :-\
ELi kyllä berlingossakin näitä h4 lamppuja minä olen jo vaihdellunna,toiselle puolelle muistaakseni kaksi kertaa ja toiselle-
puolelle yhdesti? ja ihan silloin alku metreillä kun mittarissa 37tkm ja nytten jo 61tkm..
Mieleeni tuli ajatus että eikö sitä lampulle tulevaa jännitettä voisi alentaa jollain vastuksella yms? tai sitten jos siihen tulee-
virtapiikki niin eipä se lamppu kovin pitkäikäinen ole senkään takia...
Muutaman viikon ajanjaksolla tapahtuneen tien päällä suoritetun tilastointikelvottoman havainnoinnin perusteella näyttääpi siltä, että C4- ja C5-malleissa on kuljettajan puoleinen lähivalopolttimo kärähtänyt useammin kuin muissa uudehkoissa autoissa.
Minulla, -04 dieseli C5:ssa, oli sama ongelma. Osram mainosti jotain uutta (mallia en muista) halvatun kallista lähivalopoltinta, jonka pitäisi kestää, ostin ja sen jälkeen ei tarvinnut ajovalojen kanssa leikkiä. Mitähän ne olisi nyt olleet käytössä, ehkä jotain 1½ - 2 v.
Hinta oli todella kova, mutta eipä ole tarvinnut parannella käsiään aina muutaman kuukauden välein.
Taas on lähivalopolttimot uusittu, aika tarkkaan 5-6 tkm tuntuvat edelleen kestävän. Löysin huoltoasemalta Phillips Premium +30% -polttimot (edelliset +50%) ja samalta kesto vaikuttaa. Valitettavasti jouduin vaihtamaan edelleen +30 -malliset, koska tähän hätään ei normaaleja löytynyt. Eipä muuten ainakaan Nesteen asemilla ole tullut vastaan tavallisia, kaikki näitä +xx% -malleja...
Onneksi vaihtoon ei mene nykyään aikaa, kuin pari minuuttia yhteensä :).
Löytyypähän myös ns LONG-LIFE lamppuja, tosin valoteho ei ole aivan samaa luokaa kun tavallisella H7:lla. Edellinen auto 406 GrW, vaihdon esimmäisen H7:n oston jälkeen 4 vuoden päästä, silloin mittariin tullut 72 tkm lisää.
Ainakin minulla ei ole negatiivista sanottavaa H7:n kestävyyden suhteen ( ainakaan Pösössä ).
Vaihtakaa koko auto C6:n,siinähän on vakiona huomiovalot ja automaattiset ajovalot hämäräkytkimellä.
Ja eikös näissä uudemmissa pienemmissäkin ole hämärätunnistin mut onnistuukohan niihin lisäämään huomiovalot jälkikäteen vai sekoaako koko laite ???
Me muutettin maalle ja jo rupesi polttimoita menemään.
Espoossa asuttaessa polttimot kesti ja kesti. Hermot palo.
Muutettiin maalle hiekkateiden varteen. Talossa on kaksi Ranskalaista ja tuntuu että koko ajan saa olla polttimoita vaihtamassa. Tärinä se kai polttimon ikää lyhentää. Ei haittaa, sillä maalla hermo lepää.
Mä ostin jokusen viikko sitten uuden lisäkorvaus johtosarjan biltemalta eli sen keltaisen releillä varustetun h4 patentin.
ja hintaa 19€
Ihan pätevä sarja ja onhan se jopa hintalaatu suhteeltakin erinomainen sekä todellakin parempi kuin entinen alkuperäinen johdotus ja-
testissähän se on kanssa menestynyt ihan kivasti siihen kalliimpaan verrattunakin.. :)
Ihme juttu että lamput ei kestä kovinkaan hyvin mutta h4 ainakin tunnustaa citroenissa kestävän mukavasti kun jo 5kk mennyt lampun vaihdon välillä ja nämä näitä halpa sarjalaisia vieläpäs eli taisi olla jotain 3.50€/kpl.
Joo, siirryin H7-polttimoissa sitten Bilteman asiakkaaksi...
No mutta nyt meni C4 Picassosta parkkipolttimo, H6W näyttää olevan se tyyppi. Ja niitähän ei sitten ole Biltemassa eikä ole tullut vastaan muuallakaan Suomenmaassa ainakaan vielä. Voisikohan H6W-parkkipolttimon tilalle laittaa led-valon, esim. tälläsen http://www.aceparts.com/upgrade-bulbs/h6w/h6w-5-led-sidelight-bulbs.htm
Jos tuo toimii, niin vois vaikka tilata Enklannin maasta, kun ei niin kallis ole. Ellei sitten löydy ihan Suomestakin.
Lainaus käyttäjältä: Paulo - maaliskuu 23, 2008, 11:56:02
Joo, siirryin H7-polttimoissa sitten Bilteman asiakkaaksi...
No mutta nyt meni C4 Picassosta parkkipolttimo, H6W näyttää olevan se tyyppi. Ja niitähän ei sitten ole Biltemassa eikä ole tullut vastaan muuallakaan Suomenmaassa ainakaan vielä. Voisikohan H6W-parkkipolttimon tilalle laittaa led-valon, esim. tälläsen http://www.aceparts.com/upgrade-bulbs/h6w/h6w-5-led-sidelight-bulbs.htm
Jos tuo toimii, niin vois vaikka tilata Enklannin maasta, kun ei niin kallis ole. Ellei sitten löydy ihan Suomestakin.
Englanissa ovat kokeilleet ja ilmeisesti auton väylä ei tykkää noista, kun kuluttavat niin paljon vähemmän virtaa, että väylä luulee lampun palaneen.
http://www.c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?1293.15