Mittarissa 260 000 km.
Minulla on ollut hiukkaspäästöt Citikassa hieman alle 1,5.
Nyt ennen katsastusta vaihdoin ensin uuden öljysuodattimen ja sen jälkeen öljyä pois öljytikun alaviivalle.
Tilalle 1,5 l dieseliä.
Annoin käydä niin kauan tyhjäkäyntiä, kunnes pakoputkesta ja öljykellosta ( huohottimen öljyn keräyskuppi ) alkoi tulla valkoista savua, noin 35 min.
Öljykello olisi saanut olla paikalla, jotta huohottimen dieselhöyryt olisi pessyt imukanavaa.
( Valmius täytyy tietenkin olla tukahduttaa ns. RunAway tapaus.
https://www.youtube.com/watch?v=hz3vMCQvNQs )
Uusi suodin sisään ja uudet öljyt, mittatikun puoleen väliin.
Ohikulkutiellä 100 km/t vähän säikäytti, kun peilissä tuhti valkoinen savupilvi takana jonkin aikaa.
Katsastuksessa päästöt 0,61 ( polkas kerran ennen mittausta ). Viime ja edellisvuonna noin 1,41 - 1,46.
Tässä "hauska kokeilu": https://www.youtube.com/watch?v=GL9-i9tcESU
Olen tuota samaa metodia käyttänyt mutta ei mulla kyllä ole alkanut savuttamaan :D
Minulla on tällainen systeemi ja EGR on suljettu ohjelmallisesti.
Johtuisko tästä ?
Aikaisemmin olen pitänyt 20 min ja nyt ajattelin pitää 40 min, mutta lopetin noin 35 min kohdalla, koska alkoi työntää "höyrystynyttä dieseliä", heikko valkoinen savu.
Mutta, mistä se höyrystynyt diesel pääsisi pakoputkistoon ?
Kuvassa näkyy toi öljykello.