C5 jäi pihaan. Startatessaa ilmoitti käsijarruviasta. Sain vapautettua manuaalisesti sillä remmillä mutta ei starttaa. Kuuluu vaan rohisevaa ääntä ja Economy mode on päällä. Voiko akku olla ihan loppu? Vai starttimoottoriko on rikki ja rohisee. Lainasin auton ja kotiin palattua laitan laturiin. Auttaneeko?
Tulin just kotiin ja laitoin CTEKin päälle. Piruuttani yritin startata, rohiseva ääni on hävinnyt ja tilalle tullut muutama naksaus. Eikös se starttiin viittaa? Konepellin kun avasin jodot kiinnittääkseni, jostain kuului viheltävää ääntä joka pikkuhiljaa lakkasi.Hydepumppuko se siellä yritteli käydä?
Toivottavasti akun lataus ja sen jälkeen vaihto riittää. On se Economy modea jo aiemminkin tarjoillut mutta kun välilllä on pitkiäkin siivuja ajeltu niin aattelin, että latautuu. Tosin viime viikon aikana on vaan muutaman kilsan lenkkejä tehty. Josko se sitten ei ole riittänyt.
Lisätääs semmoinen kummallisuus, että takana matkustajien lukuvalot(?) tuntuvat elävän omaa elämääns. Joskus ne ovat ajon aikana päällä olleet jompi kumpi ja jos vaikka olisi yöksi päälle olisivat jääneet.
Uusi akku auttoi. Mutta mihin sähkö menee, pitää selvittää. Epäilen takaosan kohdevaloja jotka ovat omia aikojaan palaneet. Aattelin, että otan polttimot pois varmuuden vuoksi, mutta miten? Otin lasin irti mutta ei siellä polttimoa näkynyt. Tai on se siellä mötikän sisällä. Pitääkö se kokonaan irroittaa ja jos niin miten? En keksinyt enkä uskalla kovin lujaa mistään vetää.
Mulla on '12 163HDi:ssä vähän vastaavaa vaivaa, akku tyhjenee jonkun parin päivän seisomisen jälkeen aina välillä.
Kertaakaan ei kyllä ole ollut sellaista tilannetta, että starttaisi vaivalloisesti. Se joko pyörittää nätisti tai ei ollenkaan. Starttausta yrittäessä mittaristo menee villiksi ja rutisee.
Vetää akun ihan kuiviin ja irtoakulla apuvirralla starttauskaan ei oikein onnistu, käyvän auton apuvirralla lähtee nätisti.
En sinänsä osaa vastata tuohon kyseiseen tilanteeseen mutta akuista on jotain kokemusta. Kerran minulla on moottoripyörästä akku hajonnut täysin yllättäen. Pesin mopon ja yritin startata niin kuuluikin nakutus vain, ehdin jo etsiä vikaa kaikkialta muualta ja viaksi paljastui akku joka oli yhtäkkiä hajonnut, uudella akulla meno jatkui taas.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - elokuu 24, 2020, 09:18:25
Uusi akku auttoi. Mutta mihin sähkö menee, pitää selvittää. Epäilen takaosan kohdevaloja jotka ovat omia aikojaan palaneet. Aattelin, että otan polttimot pois varmuuden vuoksi, mutta miten? Otin lasin irti mutta ei siellä polttimoa näkynyt. Tai on se siellä mötikän sisällä. Pitääkö se kokonaan irroittaa ja jos niin miten? En keksinyt enkä uskalla kovin lujaa mistään vetää.
Saitko polttimot irti? Tarkoitatko katossa olevia valoja vai ovien alareunassa olevia? Molemmissa on W5W- polttimot. Valomodulit lähtevät irti nitkuttelemalla ja varovasti vaikkapa ruuvarilla vääntämällä. Polttimo on helpompi irrottaa kun olet saanut modulit irti
Kohdevaloja tarkoitin. Mistä pitää kohtaa nitkutella, en näe siinä mötikässä edes saumaa. Vai tarkoitatko, että koko mötikkä irroitetaan johdosta? Sain siis lasin irti ja mötikkä roikkuu nyt johtonsa varassa.
Suosittelen irroittamaan piuhan ja sitten moduuli käteen. Sitten pystyt paremmin tutkimaan miten pääset polttimoon käsiksi
Tai sitten piuha irti ja moduuli takaisin mestoille.
Koitin tähystellä, mutta piuhaei näe. Se on niin lyhyt, että liitin jää piiloon kattoverhoilun taakse. Mahdanko saada takaisin jos irroitan?