Eli sitikkaan tullut semmonen ominaisuus, että jäähdytysnesteen lämpömittari näyttää n. puolta väliä heti käyntiin laitettaessa. Esim. tänä aamuna kun alle 10C lämpöä, niin mittari oli heti puolessa välissä. Parin minuutin ajon jälkeen laski vähän yli neljäsosaan josta nousi minuutin päästä taas puoleen väliin.
Jo aiemmin tuli aina välillä Coolant level too low varoitusta satunnaisesti, mutta aina on nestettä ollut säiliössä. Tarkistin säiliön anturin, ja se oli tosi paskottunut. Putsauksen jälkeen herjat melkein loppui, mutta joskus herjailee kuitenkin. Kai se mittaa nesteen määrää vain siitä paisuntasäiliön anturista, eikä mistään muualta? Eli mikään ilmatasku tms. ei pitäisi aiheuttaa tuommosta herjaa?
Oliskohan tässä väärän lämpötilan näyttämisessä kyse lämpösensorin/johdon viasta? Ei kai esim. ilmatasku tms. pitäisi saada aikaan sitä, että alle 10C lämmössä jo näytettäis puolta väliä lämpömittarissa?
Itse itselleni vastaten: Vika oli tosiaan jäähdytysnesteen lämpötilan anturissa, joka on termostaatin vieressä. Pari kymppiä taisi olla hinta ja aikaa meni ehkä 5min vaihtamiseen kokonaisuudessaan. Ennen vaihtoa flekti alkoi huutamaan heti kun auton käynnisti, vaikkei ollut ajettu kahteen päivään. Samoin lämpömittari näytti yli puolen välin. Nyt näyttää taas oikein, ja huomaa ehkäpä sen ongelman, ettei moottori lämpene tarpeeksi. Olisikohan termostaattikin vaihtokunnossa...