Nyt muutaman kerran kesällä ei C8:n lämmityslaitteen puhallin ole lähtenyt päälle. Muutaman kerran sivupuhalllin lähtenyt päälle, muttei ilmeisesti päälaite. Parin auton käynnityksen jälkeen korjaantunut, tai paukauttamalla keskikonsolia kädellä. Jonkun kerran on myös katkaissut virrat lämppäristä itsekseen kun ei ole lähtenyt puhallin päälle (vain käynnistyksen yhteydessä). Tällöin yleensä lähtenyt toimimaan kun pistänyt käsin virran päälle.
Onko odotettavissa että hajoaa kokonaan? Mikä mahtaa olla vikana? Voiko lämppärin puhallinta huoltaa? Uusi puhallin käsittääkseni on hyvin hintava, enkä netistä löytänyt tarvikkeena. Onko tässä mahdollisesti samanlainen lämppäri kuin C5:n jossain mallissa? Sen kohdalla löysin juttua mm. jonkun etuvastuksen/mosfetin vaihdosta
https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=1284.0
https://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1686.0.html
Auto siis '03 bensa manuaali. Automaatti ilmastointilaite (oliko näissä eri malleja lainkaan?).
Jos koputtelulla lähtee käyntiin niin eiköhän siellä ole puhaltimen moottorin hiilet lopussa.
Onko kellään kokemusta vastaavasta?
Jos hiilet lopussa onko mahdollista jotenkin elvyyttää vanha? Vai pitäisikö puhellin vaihtaa? Aikansa kesti, mutta nyt jymähti eikä lähde pyörimään ainakaan pääpuhallin.
E: Onko Service box muuttunut kokonaan maksulliseksi? En saa enää auki edes osakaavioita. Mistähän löytäisin sisätilalämppärin puhaltimen osakoodin?
Lainaus käyttäjältä: börde - elokuu 07, 2020, 15:18:59
...E: Onko Service box muuttunut kokonaan maksulliseksi? En saa enää auki edes osakaavioita. Mistähän löytäisin sisätilalämppärin puhaltimen osakoodin?
On valitettavasti, eli ei saa enää ilmaiseksi varaosanumeroita kuin varaosatiskiltä kysymällä tai joltain jolla on maksullinen tilaus - laitoin ehdotuksen PSA-konserniin että seuratkaa vanhojen autojen osalta tuleeko tuosta merkittävä tuloa, ja jos ei, niin vapauttakaa vaikka VIN-numeron mukaan yli 5 (tai 10 tms.) ilmaiseksi - ranskalaiseen arroganttiin tyyliin mailiin ei ikinä edes vastattu :), oli tosin kirjoitettu englanniksi.
Tuo ei halvimmillaan montaa euroa maksa (oliko 5 € lyhin pätkä), mutta jokainen automerkki erikseen ja jos esimerkiksi haluaisi selvittää kävisikö purettavan Pösön joku osa Citikkaan, niin silloin saa maksaa 10 €, vaikka saisi tuloksen "Ei käy"
Ebaysta ja ulkomaisista varaosakaupoista saa aika helpolla, selvitettyä varaosanumeroiden lisäksi vastaavat numerot.
Lainaus käyttäjältä: Teuski - elokuu 08, 2020, 10:41:28
Ebaysta ja ulkomaisista varaosakaupoista saa aika helpolla, selvitettyä varaosanumeroiden lisäksi vastaavat numerot.
Kunhan muistaa myös että aina noista löytyvät listat ja yhteensopiviksi mainitut OE-varaosanumerot eivät ole mikään varma tae sopivuudesta ja usein olen törmännyt noissa ihan vääräänkin tietoon, erityisesti kun joku osa vaihtuu kesken vuotta tai on monta eri osavaihtoehtoa riippuen muusta varustelusta. Mutta eipä kuulemma servicen tiedotkaan ole kuulemma satavarmoja noiden osanvaihtumis RPO kohtien ympärillä. Mutta usein tosiaan toimii kun katsoo vaikka netistä, mutta onkohan nuo netistä löytyvät kohtuu edulliset tarvikepuhaltimet sitten ilmastoimattomaan?
Osaan saa vaihdettua hiilet, vaikkei ole purettavaksi tarkoitettukaan, tosin voi vaatia rälläköimistä ja hitsaamista tms. jos on ikävästi kasattu moottorin runko. Yleismallin hiiliäkin saa monesta paikkaa, vaikka motonetistä ja ilman "moto" vielä suurempi valikoima. Ja joskus osiinkin on merkitty erilaisia valmistajan numeroita, mutta usein myös ei.
Kiitokset!
Löytyihän niitä puhaltimia ihan autodocista eikä hinta ole älytön 100 eurosta ylöspäin. En ymmärrä miksen aikaisemmin löytänyt. Malleja on vaan turkasen monta ja erot jää epäselväksi. Taidan kuitenkin kysyä huollosta jos saavat kohtuuhintaisesti vaihdettua, vaikka operaatiosta näyttää löytyvät ihan videokin.
https://www.youtube.com/watch?v=SGulCnTaiD0