Perheessä tuollainen uutuus kuin Xsara Picasso. Katselin Picasson etujarruja ja huomasin, että mäntä on ikään kuin palojen ulkoreunalla. Ihmettelin, että ihan kuin joku olisi vaihtanut autoon isomman satulan, jolloin mäntä voisi olla väärässä kohdassa levyyn ja paloihin nähden. Palat olivat oikeaa kokoa ja niiden ulkokaari oli linjassa jarrulevyn kanssa. Sitten tarkistin, niin toisella puolella sama juttu! Kuuluuko näiden olla tämmöisiä vai onko tässä jotain hämärää?
Jarrut toimivat ihan ok, jarruttavat tasaisesti, mutta toinen joskus kitisee kuin olisi kivi jossain jarrulevyn ja pellin välissä. Ajattelin puhdistaa satulat ja liukutapit joku ilta.
Tuossapa kuva, että mitä tarkoitin:
Voiskohan mäntä olla "sienen" muotoinen eli ulkopää leveämpi? Levityksellä haetaan tasaisempaa painetta palaan. Olen huomannut että palat voi kulua enempi keskeltä jos mäntä on pieni verrattuna palaan. Huomasin sen kun suoristin palaa nauhahiomakoneessa, nauha otti aluksi vain päistä. Tämä muoto tulee siitä kun palan teräskin taipuu jarrupaineen voimasta.
Lainaus käyttäjältä: purflux - kesäkuu 14, 2020, 22:30:10
Voiskohan mäntä olla "sienen" muotoinen eli ulkopää leveämpi? Levityksellä haetaan tasaisempaa painetta palaan. Olen huomannut että palat voi kulua enempi keskeltä jos mäntä on pieni verrattuna palaan. Huomasin sen kun suoristin palaa nauhahiomakoneessa, nauha otti aluksi vain päistä. Tämä muoto tulee siitä kun palan teräskin taipuu jarrupaineen voimasta.
En ole vielä avannut, oletan että on pyöreä mäntä niin kuin yleensä. Tiedä mitä yllätyksiä tulee vastaan :-) Mutta tuskinpa se tasaisempaan paineeseen auttaa, jos mäntä painaa jarrupalaa sen reunasta ja reunan ylikin?