Tervehdys
Jumpyn käsijarrun kanssa sellainen ongelma, että pito on toispuoleinen. Oikea puoli ottaa vain kevyesti, vaikka miten kiskoo kahvasta. Vasen OK. Jarrulevyt ja palat vaihdettu, kokeiltu, että molempien puolten vaijerit liikkuvat kuorissaan kevyesti. Yhteinen vaijerikin ilmeisesti OK, koska vasemmalle puolelle tulee pitoa. Ymmärtääkseni tässä vaikuttaa sama voima molempien puolten vaijereihin, eikä tasapainoa voi millään lailla säätää.
Käyttöjarru toimii hienosti ja tasaisesti molemmin puolin.
Epäilys alkaa kohdistua jarrusatulaan. En tiedä sisuskaluista, mutta olisiko siellä jonkinlainen kierre, joka antaa jarrulle voiman, kun vivusta kääntää?
Jos, niin voiko kierteen asennon jotenkin sössiä esim. palojen vaihdossa niin, että se ei toimikaan oikealla tavalla? Kyllä se kuitenkin tuntuu toimivan käsin kääntäessä oikein, eli jarru ottaa kiinni kun vähän kääntää vivusta. Vivun palautus kyllä toimii ja säätöäkään ei voi oikeastaan laittaa yhtään kireämmälle ilman että jarru alkaa laahata.
Olisko jollakin kokemusta, onko muuta tehtävissä kuin vaihtaa uusi jarrusatula vai voiko vika kuitenkin olla vaijereissa?
Mulla oli samanlainen vika Scudossa.
Vaijerit liikkui hyvin, mutta oikean puolen jarru tahmasi. Ei ottanut tasaisesti, eikä myöskään irrottanut. Ensin vaihdettii molemmat takavaijerit, mutta vika ei poistunut. Sitten vaihdettiin pitkä vaijeri kahvalle asti. Homma korjaantui, eikä ole enää minkäänlaista takertelua. Ihmetytti vain, mikä taika siinä pitkässä yhdysvaijerissa mahtoi olla.