Olen jo yhden samanlaisen vaihtanut valmiiseen puoliakseliin pitkin kynsin ja hampain, koska väitetään ettei muka ulompaa vetoniveltä voisi mitenkään vaihtaa. No ne ketkä ovat tämän kokeneet tietävät, että kallista on..
Nyt taas saman ongelman edessä ja hieman enemmän ajattelin aikaa uhrata.
No otin vetarin pöydälle ja se ulompi pää mikä ei ole vaihdettavissa ja lukittu kantikkaalla lukkorenkaalla, eli vain rälläkällä siis avattava, niin olikin lyötävissä ja pyöreällä lukkosokalla (tein turhaan rälläkkä hommia aika tovin ennenkuin koitin moskalla) No olisikohan sitten joku entinen omistaja tuon vaihtanut sitten - en tiedä.
Nyt kun vetonivel on kädessä niin onhan siitä helppoa laskea hammastukset ja niiden perusteella tilailla. Tosin netin ihmeellisestä maailmasta en varmasti oikeaa sopivaa pitkän etsimisen jälkeen löytänyt, koska mittoja on saatavana aika huonosti - hammastus tieto kyllä annetaan aina.
Onko joku muukin asiaa selvitellyt ja todennut jonkun vetonivelen varmasti sopivaksi ?
Vahva sopivuusepäily on löytynyt : DRIVESHAFT CV JOINT PASCAL G1C027PC joka on c5 III dieselin ja ilmoitetaan sopivuudesta ettei käy bensakoneelliseen. Löydetyt tiedossa olevien specsien mukaan on aika lähellä oikeaa.
Vastaan itselleni jos joku joskus tietoa tähän kaipaa.
Sama on, eli käy. Vaihdettu ja mitoiltaan identtinen.
M
Ja sopiva nivel ei välttämättä ole sopiva.
Siskon c5 3 hdi2.0 tilattiin kotimaisesta luotettavasta ja maineikkaasta puljusta nivel oikealla poorimäärällä, ja rälläkällä sovitettiin paikalleen.
Oli n. millin liian pieni reikä.
Minä tilasin Auto-artikkelista omani. Kiitos heille ja osaavalle myyntimiehelle siellä.