eli auto on 1.6i vm.98,ja tekee välillä semmosta et ei jää heti käyntiin, vaan joutuu starttaamaan normaalia pitempään.ja tekee tätä ihan satunnaisesti esim. tänä aamuna.veikkauksia mikä vois olla vikana?ei ole käytetty testerissä vielä.tyhjäkäynti säätimen puhdistin ja sen jälkeen on toiminut hiukan paremmin,ennen sitä saattoi temppuilla melkein joka toisella käynnistyksellä.
Kiitoksia jo vastauksista etukäteen!!
Sytytystulpat voisi olla vaihtokunnossa tai bensapumppu. En ole varma missä sijaitsee Xsaran bensapumppu, mutta joissain autoissa on bensapumppu tankin lähellä ja konehuoneessa takaiskuventtiili. Jos tuo venttiili vuotaa niin aiheuttaa sen ettää joutuu sahaamaan pitkään. Myös jokin kosketushäiriö bensapumpun kytkennöissä voi tehdä sen, että lähtee satunnaisesti käyntiin.
nyt käytettiin auto korjaamolla ja testeri näytti kahta vikakoodia,toinen oli jäähdytysnesteenlämpötunnistin ja toinen oli tyhjäkäyntisäädin, mikä johtui luultavasti siitä kun puhdistin sen.eli osaisiko joku sanoa voisko tuo lämpötunnistin aiheuttaa sen että autoa joutuu välillä starttaa normaalia pitempään???näin ainakin epäilivät korjaamolla et anturi antaa vääränlaista tietoo koneen ohjausyksikölle!!
1.6i vm.98
Voihan se varmaan sekoittaa juuri tuon käynnin, jos anturi esim. kertoo koneen olevan lämmin kylmänä startatessa tai päin vastoin.
Eikö löydy muita kokemuksia kyseiseen vikaan??Olen tässä pistänyt merkille et vika tuntuu tulevan yleensä noin 3-4 päivän välein eli hyvin harvoin.Nyt on vaihdettu myös sytytystulpat ja kone toimii paremmin mut silti eilen sai startata taas normaalii pitempään,edellisen kerran temppuili tiistaina!!
1.6i -98
Nyt on xsara viimein kunnossa.piti käyttää merkkiliikkeessä,katsoi vikakoodit ja sanoi suoraan et on vaihdetu väärä anturi,minkä vaihdoin sen mukaan mitä sanoi ns.nyrkkipaja vaik sekin luki vikakoodit.ei se varmaan ihmekään kun ei oikein tahtonu lämpimänä lähtee käyntiin kun moottorin lämpötila anturi näytti korjaamolla -44 astetta!!!! pakkasen puolella!!!
En tiedä mikä sitikkaan tuli xsara 1,6 vm 2003
Vaihoin kytkimen kaikkine hilppeineen, sekä stefat. Kytkimen vaihdon jälkeen heitti nopeusmittari toimimasta ja tuntui että vedot katosivat myös. Välillä kun nopeusmittari toimii on myös tehot tallella. Onkohan nyt vänkärinpuolen vetarin pää paskana vai vaihelaatikon pää, mietitytyttää vain kun välillä on vetoja ja väillä ei... Auto saattaa kiihytyäessä yhtäkkiä nykässä että mennään ja välillä kiihtyy todella hitaasti.. Kytkimen vaihon jälkeen myös hiljaisessa vauhdissa kun painaa todella sievästi että hieman nopeampaa pääsisi niin nylkyttää joka kerta kun kaasua painaa vähääkään? Onkohan tässä vetari paskana vai vaiheloota?