- Narinaa vasen etujousitus. Ratin heilutus ei sitä aiheuttanut, vaan suora ajo
epätasaisella pinnalla. Jousi ehjä. Koiranluun ja raidetangon päiden niveliin laitettu
ketjuöljyä injektioruiskulla. Samoin ruiskutettu WD40 iskarin työtankoon ja jousen
yläpäähän molemmin puolin koria. Pakkasella oli vaikutusta.
Etujouset vaihdettu. Oikea vajaa kierros pois alapäästä. Kalistuksen koiranluut vaihd. 30.03.2019_
235 800 km.
Etuiskarit vaihd. 10.07.2014 145 000 km. Nyt ajettu noin 100 000 km. Jousi-Laakerit vaihd samalla.
Kalistuksen koiranluut vaihd. 30.03.2019_235 800 km.
Oli hiljaa jonkin aikaa. Pitää kokeilla laittaa pelkästään iskarin työtankoon ?
Mut olisko muita ideoita ? Kait se on kuunneltava vaan ja odotettava kevättä ja vaihtaa iskarit !
https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=15066.0
Kiitos ! Etuiskarin laakerit 2 kpl vaihdettu ja voideltu vaseliinilla kunnolla. 28.10.2014 150 200 km.
Ainoastaan pystyliike narisee.
Nyt on kuva ja siitä voisi päätellä numero 8 eli etujousituksen rajoitin.
Kyllähän se niin on, että kyllä se aukasuttaa, jos vanhat merkit paikkansa pitää !
Kuunnellaan kevätaurinkoon, koska lokari pitää ottaa pois.
myös "koiranluut" aiheuttavat ko narinaa.
Onko iskarien yläpään kääntölaakeri uusi?
Etuiskarit vaihd. 10.07.2014 145 000 km. Nyt ajettu noin 100 000 km. Jousi-Laakerit vaihd samalla.
Jouset vaihdettu, kalistuksen koiranluut vaihd. 30.03.2019_235 800 km,
Nyt mittarissa 253 000 km.
Yläpuolelta ruiskutettu jousikoteloon WD40 ja näyttäiys auttaneen.
Mulla ceefemmassa narisi kuiva alapallonivel.
Ihmettelen suuresti, jos rajoitinkumi aiheuttaisi narinan. Eihän se voi narista kuin joustomatkan loppuvaiheessa. Ehdotan kallistusvakaajan kiinnitysten kumipuslia, ne narisee ainakin C3:ssa jo alle 100 tkm suoritteella. Eiköhän rakenne ole C4:ssä sama.