Vaihdekeppi on päättänyt jumahdella P asentoon. Yleensä vapautuu kun jarru painaa yli 10.sek.
Olikos tuolla joku erillinen rele jalkatilassa vai onko vapautustoiminto samassa kytkimessä jarruvalojen kanssa?
C5 III - automaatin keppi lukittuu "P" -asentoon
https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=17515.0 (https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=17515.0)
Mä tota lukasin mutta jotenki ei selvinnyt, tai sit en ymmärrä lukemaani 😃
Jompikumpi jarrupolkimen katkasijoista aiheutti mulla tuota.
Katkasijat voi purkaa ja puhdistaa, muistaakseni lähti vetämällä pois.
Edit: eiku tämä koskikin x7aa, kirjoittamani koski c5ykköstä.
Lainaus käyttäjältä: BasicDude - helmikuu 05, 2020, 20:06:39
Mä tota lukasin mutta jotenki ei selvinnyt, tai sit en ymmärrä lukemaani 😃
Nämä bongasin sieltä:
1.
Lainaus käyttäjältä: Tepi - huhtikuu 05, 2012, 20:57:48
Ex-autossa oli sama vaiva. Jarruvalokatkaisin ja -relesarja sinne piti vaihtaa. Hommana ei kovin iso, kun puolen tunnin työ tuosta veloitettu.
2.
Lainaus käyttäjältä: West - heinäkuu 06, 2013, 00:13:09
Lisätietoja tähän. Ongelma katkaisijassa on kärkien hitsautuminen yhteen. Merkkihuollosta saa kätevän paketin, jossa on uusi tunnistin jarrupolkimeen ja etuvastukset jotka pienentävät kärkien kautta kulkevaa virtaa. Samalla todennäköisyys kärkien jumittumiseen pienenee. Kun poljinta painetaan, katkaisin avautuu, kärjet irtoavat ja katkaisevat virtapiirin.
Omassa tuo katkaisija jäi niin jumiin ettei käsijarru enää irroittanut. Lisäksi jalkatilassa on jossain myös erillinen rele, joka kytkee BSI:n ohjauksen mukaan virtaa vaihdekepin lukitussalvalle. Tämän releen jumitus/hitaus on se syy miksi vaihdekeppi ei vapaudu.
Jos nyt oikein ymmärsin niin riittäisi uusi polkimen tunnustin johon lisätty etuvastukset.
Relettä ei tarvitsisi vaihtaa...
Minulla korjautui releen vaihdolla.