Ajattelin kysäistä olisiko kellään tietoa löytyykö netin syövereistä mitään parempaa tietoa, esim manuaalia/kytkentöjä/huoltotiedotteita tms, Fenix 3B ruiskusta. XM V6/pösö 605 V6 ?
Aikomuksena selvitellä nykäyksen filosofiaa vaihdettaessa vedolta moottorijarrutukselle ja päinvastoin. Tai sitten heitän rasian nurkkaan ja alan kasailla Megasquirtin systeemiä tilalle....
itsellä oli sama vika citroenissa ja ainakin väheni kun korjasin imusarjasta ilmaputsarille menevän letkun
Fenix on pirkuleen tarkka kaasuläppäpotentiometrin säädöstä. Sen pystyy kyllä säätämään itsekin, mutta ehkä kantsis käydä sitikkaliikkeessä, ei se säätö paljon maksa.
Jooh mulla samaa vikaa (V6 12v -90). Johtunee varmaan entisen omistajan (Ruotsin puolella) tekemästä laatikon vaihdosta autom. -> manuaali ja säädöt on jääny tekemättä.
Megasquirt vois olla kiva tuon koneen jatkoksi muutenkin. Vois saada norm. ajossa kulutusta vähä tippumaan ja toisaalta ehkä vähä tehoja lisää. Tuossa Fenixissä kun tuskin on mitään optimaalista bensakarttaa...
Säätöä epäilin kans, mutta kun tota bossin potikkaa ei pysty säätelemään. On just tasan yhessä asennossa, ei taida auttaa vaikka suurentas reikiä ku ruuvireiät eivät oo keskitetty akseliin nähden vaan hiukan sivussa. Ilmavuotojakin yritin ettiä, vaan ei tunnu löytyvän...