Etujousituksen korkeus jostain syystä nyt jämähti huomattavasti tavallista ylemmäksi, vähintään siinä ylemmässä "huonon tien" asennossa, ellei jopa ylempänä. Korkeudensäätö toimiii muuten napeista, eli myös etujousitus laskee ala-asentoon ja menee ylä-asentoon normaalisti, ainoastaan etupää liian ylhäällä normaaliasennossa. Molemmat korkeusanturien vivustot edessä paikallaan ja voideltu. Diagbox ei jousitukseen liittyviä vikakoodeja näytä, muistissa oli kyllä joku suspension travel speed inconsistency -koodi, mutta sekin hävisi nollaamalla.
Eikös tuon ongelman pitäisi johtua väärästä korkeusanturitiedosta, mutta näyttää nuo anturit päällepäin olevan ihan ok. Jos olisi esimerkiksi kosketushäikkää liittimissä tms., niin sen luulisi näkyvän vikakoodina?
Tiirailin tarkemmin korkeusantureita vertaillen eroja ja toisella puolella vivun alapää oli 1-2cm alempana kuin toisella, eli jostain syystä oli vääntynyt se tukivarressa oleva korkeusanturin vivuston kiinnike. Väänsin sitä ruuvarilla vastaavaan asentoon kuin toisella puolella, ja nyt onkin taas keulan korkeus ok.