Otsikon mukanen kulkine tarjoaa tällöinntuolloin koodit P00C1 ja P00C2. Eli kai dumppiventtiilin virtapiiriä soimaavat?
(bypass valve B circuit low ja nnn nn B circuit high).
Onko arvon raatilaisilla hyvää vinkkiä/tärppiä onko yleensä
vika dumpissa/sen virtapiirissä, vai jossain ii-han muualla?
Muokkaa viestiä
Oletan että puhutaan turbon ohjaus solenoidista, se voi mennä rikki.
Kantsii ensi alkuun vaihtaa solenoidi päittäin jonkun toisen samanlaisen alipaineventtiilin kanssa ja katsoa, tulevatko samat vikakoodit enää.
Toki samalla kannattaa testata alipainepumpulla (tai ruiskulla) alipaineputkiston tiiviys ja turbon alipainekellon toiminta. Eli turbolla pitäis kuulua jotain liikettä, kun antaa alipainetta solenoidilta turbolle menevälle letkulle.
Jos en kovin väärin muista niin turbon ohjaus solkki on se alimmainen lähimpänä rintapeltiä eli kaikista hankalin.