Ajattelin laittaa sitikan talviseisontaan, kun talviajo on jäänyt hyvin vähiin. Monissa ohjeissa neuvotaan irroittamaan akku tai ainakin sen miinuskaapeli. Tuleeko tästä jotain ongelmaa autoa keväällä käyttöönotettaessa?
Olisiko mahdollisuuksia ylläpitolaturin käyttöön? Jos on niin silloinhan ei tarttisi kaapeleita irroitella
Minä lataisin akun vaikka pari krt. talven aikana. Älylatureissakin kun on eroja, jotkut saattaa keittää akkua ylläpitotilassa. Hyvä laturi tietysti selviää moisesta kunnialla.
Kengän irroituksella voi huonolla zägällä olla ajonestoa tms. vikatilaa päällä. Näistä on täälläkin ollut juttua. Kannattaako ottaa pelkän akun takia moista riskiä, että kevään eka matka on hinurin lavalla?
Autossa pitäs olla sulake, joka on juuri tällasia pidempiä seisokkeja varten. Ottaa sen auki/irti, niin ei tarvi akunkaapeleita irrottaa. Auto käynnistyy ja sillä voi ajaa, mutta osa sähkölaitteista lähtee pois päältä virtaa syömästä.
Tarkoitatko sulaketta "BSI-rasian virransyöttö"?
Sori, mutta minulle tuli tuosta otsikosta aivan eri asia mieleen! ;D