Economy mode -herja vaivaa. Akku vaihdettu uuteen AGM-tyyppiseen ja ladattu oikein täyteen. Eco mode pärähtää päälle joskus jo 10min moottorin sammuttamisen jälkeen. Auto näyttää akun jännitteeksi 12.2V ja saman sain yleismittarilla. Alhainenhan tuo on ja eco mode varmaan sitä myöten aiheellinen.. mutta miksi?
Laturi ei lataa?
Miten akku on ladattu? Eikös noissa jotenkin äly hämäänny jos akkua lataa paikallaan suoraan navoista?
Lainaus käyttäjältä: Reverend - lokakuu 05, 2019, 22:02:41
Economy mode -herja vaivaa. Akku vaihdettu uuteen AGM-tyyppiseen ja ladattu oikein täyteen. Eco mode pärähtää päälle joskus jo 10min moottorin sammuttamisen jälkeen. Auto näyttää akun jännitteeksi 12.2V ja saman sain yleismittarilla. Alhainenhan tuo on ja eco mode varmaan sitä myöten aiheellinen.. mutta miksi?
Napajännitehän kyykkää myös, jos on kuormaa. Seuraavaksi voisi mitata lepovirran: jos jotain virtaa syövää on päällä, niin sitten vaan sulakkeita nyppimään.
Jos jotain jääkin päälle, niin ilmeisesti sammuu kuitenkin jossain vaiheessa, jos ei ole akku mennyt tyhjäksi asti kuitenkaan...
Uusi akku viallinen? Oliko Eco-herjoja jo vanhalla akulla?
Lainaus käyttäjältä: Teuski - lokakuu 06, 2019, 21:14:10
Miten akku on ladattu? Eikös noissa jotenkin äly hämäänny jos akkua lataa paikallaan suoraan navoista?
Akku on ladattu plus-navasta ja n 5cm miinusnavasta runkoa kohti.
Lainaus käyttäjältä: maximi - lokakuu 07, 2019, 11:54:52
Uusi akku viallinen? Oliko Eco-herjoja jo vanhalla akulla?
Uskoisin että on kunnossa. Herjojen takia vaihdoin akun, vanha mitattiin ja oli siinä rajoilla. Koskaan ei ole kuitenkaan ollut käyntiinlähdön kanssa ainakaan mitään viitteitä huonosta akusta.
En ole koskaan jaksanut olla huolissani economy-modesta. Eikös se ole merkki siitä että järjestelmä toimii niin kuin on tarkoitettukin eli rajaa virrankuluttajia tietyn raja-arvon jälkeen? Vaihdoin 6-vuotiaan akun uuteen noin varmuustoimenpiteenä enkä ole havainnut muutosta ilmoitusten ilmaantumisen suhteen. Pääasia että käyntiin lähtee kun on tarvis!
Mikäli autossa on sähköinen takaluukku kuten minulla "economy mode" häiritsee todella pahasti.
Vaihdatin akun vuosi sitten AMG-akkuun huollossa ja ongelmat loppuivat kokonaan.
Lainaus käyttäjältä: ossi - lokakuu 07, 2019, 21:36:01
Vaihdoin 6-vuotiaan akun uuteen noin varmuustoimenpiteenä enkä ole havainnut muutosta ilmoitusten ilmaantumisen suhteen.
Tästä oli taannoin pitkäkin kädenvääntö pitääkö myös autolle kertoa että akku on uusi => "äly" nollaa akun kuntolaskurinsa ja näin tuo ecokin loistaa jälleen poissaolollaan. Henk.koht. kokemus on että pitää ja kyllä, akun vaihdon jälkeen tuolla autolla ei enää ikinä eco turhia vilkkunut. Toki toistakin mieltä saa olla - josta tuo ketjukin sitten sai sitä pituutta ^-^
Lainaus käyttäjältä: HiTec - lokakuu 08, 2019, 08:34:50
Lainaus käyttäjältä: ossi - lokakuu 07, 2019, 21:36:01
Vaihdoin 6-vuotiaan akun uuteen noin varmuustoimenpiteenä enkä ole havainnut muutosta ilmoitusten ilmaantumisen suhteen.
Tästä oli taannoin pitkäkin kädenvääntö pitääkö myös autolle kertoa että akku on uusi => "äly" nollaa akun kuntolaskurinsa ja näin tuo ecokin loistaa jälleen poissaolollaan. Henk.koht. kokemus on että pitää ja kyllä, akun vaihdon jälkeen tuolla autolla ei enää ikinä eco turhia vilkkunut. Toki toistakin mieltä saa olla - josta tuo ketjukin sitten sai sitä pituutta ^-^
Niinno, logiikka täsmäisi bensamittarinkin kanssa. Sekin mittaa vaan silloin tällöin ja arvaa laskemalla loput ;D
Joo sähköinen takaluukku.. täytyy laittaa aina käyntiin jos haluaa parkissa jotain kontista. Toinen on radio, jonossa seisoessa täytyy olla auto käynnissä.
Mistähän kohtaa noita valikoita tuo akun asetus oikein löytyy?
Lainaus käyttäjältä: Reverend - lokakuu 08, 2019, 12:22:43
Mistähän kohtaa noita valikoita tuo akun asetus oikein löytyy?
Oiskohan tästä jotain hyötyä ???
https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=60776
Jännä juttu, tässä yksilössä takaluukku aukeaa aina normaalisti economysta huolimatta. Akku uusittiin Tampereen seudun ehkä asiantuntivimmassa Citroën-huollossa, joten voisin kuvitella että hyvin tietävät mitä uusimisen yhteydessä täytyy tehdä.
Tarkoitatko sähkölukkoa vai sähköllä avautuvaa ja sulkeutuvaa takaluukkua?
Economy-moodessa sähköisen takaluukun lukko avautuu mutta itse luukku ei aukea, vaan se on "vapautettava" ja nostettava auki-asentoon ja suljettava käsin. Tämä vapauttamistoiminto ei esimerkiksi onnistunut vaimoltani ja koiramme jäivät usein autoon "panttivangiksi" koiraverkon taakse, kun vaimo ei myöskään tykännyt avata takapenkin selkänojia. Siis todella hankala ja ikävä juttu.
Ahaa en edes tiennyt että Citikassa on ollut takaluukun aukisaattava toiminto😳
Lainaus käyttäjältä: ossi - lokakuu 08, 2019, 19:33:18
Ahaa en edes tiennyt että Citikassa on ollut takaluukun aukisaattava toiminto😳
Se on niitä exclusive-mallin varusteita, kuten on myös mm. sähköjakkarat ja laminoidut etulasitkin 8)
Mulla myös ekomoodia pukkas herkästi.
Eikä sen takia takaronkka avautunu...
Putsailin ja kiristelin navat/kengät.
Sen jälkeen ainaki toistaiseks ekoilut loppu.
Onkohan normaalia että webaston 30 minuutin käytön jälkeen on aina eco mode päällä. Eilen ei saanut käyntiin kuin apuvirralla lämmityksen jälkeen; sen jälkeen ajoa 50 km ja taas pelasi ok. Mutta siis tuo 30 min. webastoa ja seurauksena aina eco mode??? Olisko akulla tullu tunnit täyteen?
Lainaus käyttäjältä: hukki - helmikuu 16, 2020, 12:16:24
Onkohan normaalia että webaston 30 minuutin käytön jälkeen on aina eco mode päällä. Eilen ei saanut käyntiin kuin apuvirralla lämmityksen jälkeen; sen jälkeen ajoa 50 km ja taas pelasi ok. Mutta siis tuo 30 min. webastoa ja seurauksena aina eco mode??? Olisko akulla tullu tunnit täyteen?
Mulla Webasto ohittaa Economy moden.
Tästä syystä akku ei ole suojattu alijännitteeltä ja saattaa käydä niin, että auto ei enää starttaa ehtoopuolen akun kanssa.
Sama täällä. Vaik eco loimottaa taulus, weban ohjaamana sisäpuhallin silti toimii.
Eli mulla jatkuu kans satunnaiset ekoilut.
Meikäläisellä webasto toimii vaikka economy mode on päällä, siinä on oma alijännitesuojansa ja se sammmuttaa itsensä jos jännite menee alle raja-arvon. Sisätilan puhallin ei tosin toimi jos on economy mode päällä (se on tosin lähes jatkuvasti päällä), se hieman korpeaa kylminä aamuina.
Lainaus käyttäjältä: isokissa5 - helmikuu 18, 2020, 19:47:17
Meikäläisellä webasto toimii vaikka economy mode on päällä, siinä on oma alijännitesuojansa ja se sammmuttaa itsensä jos jännite menee alle raja-arvon. Sisätilan puhallin ei tosin toimi jos on economy mode päällä (se on tosin lähes jatkuvasti päällä), se hieman korpeaa kylminä aamuina.
Tämäpä täytyy testata.
Mullakin on Economy mode lähes aina päällä, mutta vaikuttaako se sisäpuhallukseen. Pitänee tutkia.