Eli kävi niin, että kun vedin käsijarrun päälle, yhtäkkiä kaikki vastus katosi. Oletan että vaijerihan siellä meni poikki. Olisiko kellään tietoa/vinkkejä, että kuinka paha homma on vaihtaa itse?
Ei paha rasti, etenkin jos auton saa nosturille. Keskikonsolia joutuu purkamaan, että pääsee käsiksi vaijerien etupäihin.
Täälläkin hävisi vastus kokonaan ja purettuani keskikonsolin ilmeni että vaijerin päät oli irronneet kahvamekanismista. Ilmeisesti tämä johtui toisella puolella jumittavasta jarrusatulan vivusta. Sain vivun herkisteltyä ja vaijerin takaisin kiinni, mutta toinen puoli jarruttaa kovemmin ja samoin nuo vaijerin päät on siellä keskikonsolissa erimittaiset, eli se kappale johon ne kiinnitetään jää vinoon. Saako kireyttä säädettyä puolikohtaisesti, vai onko mahdollisesti jompikumpi vaijeri jotenkin vialla?