Hei!
Nyt tarvis asiantuntijoiden apua/arviota kun ei huoltoliikkeestäkään tunnu apua löytyvän.
Eli DS5 Hybrid kyseessä ja vika autolla liikkeelle lähtiessä, ei siis pelkästään käynnistämisen jälkeen vaan myös valoista, risteyksestä jne. kun auto ollut paikallaan. Eli liikkeelle lähtiessä auto ns. täräyttää tai joskus lähes tukehtuu ennenkuin löytyy tehoa lähteä eteenpäin. Vaikea kuvailla ja ei ilmene joka kerta, välillä ajaessa useasti, toisella kertaa ei juurikaan.
Vika ollut nyt olemassa n. 1 vuoden. Vaikka kytkisi Hybrid toiminnon pois, niin vika ei poistu eli ei johtune sähkömoottorista. Apulaitteen hihna ja rulla vaihdettu, oli merkkihuoltoliikkeen veikkaus viasta eli olisi ns. hihna luIstattanut liikkeelle lähdettäessä, mutta vika ei tällä korjaantunut....
Vaihteisto, ohjelmistopäivitys, kytkin automatiikka???
Eli onko jollain ilmennyt vastaava että tietäisi mistä lähtisi vikaa etsimään? Autolla ajettu vasta n. 100000 km eikä nyt yhtään huvittaisi laittaa liikaa dollareita kiinni huoltoon, saati sitten uuteen autoon!
Onko ohjelmistot päivitetty?
En osaa sanoa koko auton historian osalta. Tätä olen ehdottanut huollossa, mutta heidän näkemyksen mukaan ei ole sellaisia päivityksiä jotka selittäisivät ongelman.
Tämä on vähän tyhmä arvaus avuksi asiaan, mutta eihän sen kokeileminen mitään maksakaan. DS5 Hybridissähän on ns. robottivaihteisto. Aikanaan minulla oli robottivaihteinen Cactus ja kytkimen terävään toimintaan (voisi olla se syy paukahdukseen ja tukehtumiseen) auttoi eräänlainen omatoiminen sopeuttaminen. Eli moottori lämpimäksi, pysähdytään, käytetään vaihde N:llä ja sen jälkeen kaasu pohjassa D-asennossa kiihdytetään kaikki vaihteet läpi jonnekin satasen nopeuteen. Vaihteisto nollaa itsensä ja alkaa oppimaan uusille tavoille, mihin voi mennä jopa 3000km. Voi olla, että ei ole hybridin kanssa mitään apua, koska siinähän sähkömoottori on mukana kiihdytyksissä ja tasaamassa liikkeelle lähtöjä/vaihtoja. Pystyykö tällaisen kiihdytyksen tekemään hybridipuoli off-asennossa?
Tämä ylläoleva toimenpide nyt suoritettu, katsotaan onko vaikutusta. Pystyyköhän huolto jotenkin nollaamaan tuon robotti vaihteiston? Koska jos vaihtaa vaihteiston toiminnan manuaalille ei vikaa esiinny.... Jotenkin itse ajattelisin ettei ole mekaaninen vika vaan jotain muuta
Lisää hyviä ajatuksia/ehdotuksia/kummastuksia otetaan edelleen vastaan!
BMP6 vaihteiston pystyy merkkiliikkeessä sopeuttamaan uudelleen. Se kannattaa ilman muuta tehdä ennen kuin alkaa vikaa muualta etsimään.
Pitäisin myös todennäköisenä, että vika on juurikin robotin toimimassa.
Niin. Muttakun hybridissä on muitakin päivitystä tarvitsevia kohteita.
Auto kävi tänään huollossa (vuosihuolto) ja samalla tämä vika työn alle. Tarkoituksena ns. nollata vaihteisto eli aloittaa mukauttaminen alusta. Tämä ei kuitenkaan onnistunut, koska vikakoodit esti ohjelman läpi viennin. Tuomiona, että autoon täytyy tehdä kytkinremontti hintana n.1500€.
Mystistä kuitenkin se, että huollon jälkeen vikaa ei ole enää esiintynyt....
Mutta mitä päivityksiä edellinen kirjoittaja tarkoittaa? Onko autosta mahdollisesti jäänyt huolloissa jotain tekemät koska en muista huollon ikinä puhuneen päivityksistä???
Ja siis pari asiaa tässä mystisessä virassa mietityttää edelleen:
- voiko kytkin olla viallinen jos/kun vaihteisto toimii manuaaliasennossa normaalisti?
- miten muka vikakoodeja ei saa nollattua/ohitettua päivityksen yhteydessä?
Näihin kun joltain viisaalt saisin jotain vastauksia niin osaisin asian suhteen edetä! Kiinnostaa myös, että mistä näistä asioista kannattaisi kysellä lisää? Huollot suoritettu Vaasassa RJ-Autossa, mutta nyt kaipaisi myös toista näkemystä asialle! Eli yhteystietoja sopivaan korjaamoon tai maahantuojaan tai johonkin joka osaa auttaa???
Eiköös tuo Sitikkapuoskari ole kohtuu lähellä ja osaamista pitäisi löytyä...
Lainaus käyttäjältä: elkku77 - syyskuu 04, 2019, 16:42:26
Ja siis pari asiaa tässä mystisessä virassa mietityttää edelleen:
- voiko kytkin olla viallinen jos/kun vaihteisto toimii manuaaliasennossa normaalisti?
Ihan mutuna sanoisin että ei ainakaan mekaanisesti viallinen. Robottilaatikon sähköaivoissa voisi olla vikaa (johon ehkä päivitys auttaisi?)
Lainaa
- miten muka vikakoodeja ei saa nollattua/ohitettua päivityksen yhteydessä?
No jos siellä oikeasti on vika tai vikoja, jotka iskee päälle heti kun pistää virrat päälle ilman että mitään muuta tarvii tehdä... ja se taas viittaisi sähkö/elektroniikkavikaan?
Joku joka tietää syvemmin voi kommentoida. Olisko mitään mahdollisuutta, että viallinen jarruvalokytkin tekis tollasta kiusaa. Eihän se varmaan liikkeessä enää vaikuta, mutta voisko olla liikkeelle lähdössä jonkinlaisessa roolissa laatikon ohjelmassa?
Ihan hatusta heitetty arvaus, mutta halpa selvittää.
Tunnistan vian. Itsellänikin muutaman kerran tehnyt tuon paukahduksen. Ei mitenkän säännöllistä.
Oletko asialle tehnyt mitään tai osaatko itse paikantaa missä vika on?
Varasin nyt ajan Automecaan Seinäjoelle, katsotaan löytyykö edullisempi vaihtoehto kytkinremontille.
Ja tosiaan itse tuo paukahdus rupeaa olemaan enemmänkin säännöllistä kuin silloin tällöin tapahtuvaa!
Lainaus käyttäjältä: elkku77 - syyskuu 10, 2019, 07:31:38
Oletko asialle tehnyt mitään tai osaatko itse paikantaa missä vika on?
Varasin nyt ajan Automecaan Seinäjoelle, katsotaan löytyykö edullisempi vaihtoehto kytkinremontille.
Ja tosiaan itse tuo paukahdus rupeaa olemaan enemmänkin säännöllistä kuin silloin tällöin tapahtuvaa!
Hm. Lisääntyvä paukahtelu viittaa kyllä vakavaan vikaan. Toivottavasti pääset korjaamolle ilman hinausautoa...
Aika nostaa tämä tapaus uudestaan esille ja katsoa löytyisikö apua tätä kautta.
Eli autolle tehty nyt mittava remontti eli kytkinpaketti vaihdettu uuteen ja samalla myös vauhtipyörä vaihdettu. Tämän jälkeen kytkimen ja vaihteiston sopeuttaminen tehty uudestaan ja auto ajoon. Puolitoista vuorokautta meni mukavasti auton kanssa ja tämän jälkeen vika palasi ennalleen.
Tämän jälkeen autoon vaihdettu vielä akku (jos vaikutusta sopeuttamiseen ym.) ja taka-akseliston öljy. Mutta vika on ja pysyy.
Tämän hetken huomioita viasta, kun nyt autolla kuitenkin päivittäin ajan.
- määrittelisin vian ns. tukehtumiseksi ennemmin kuin nykimiseksi. Tuntuu siis kuin tehot katoaisi hetkessä, kunnes palaavat
- ajoasetuksista sen verran, että Sport-asetuksella vika ei tule juuri ollenkaan esiin, satunnaisesti auton käynnnistettyä ensimmäisen kerran liikkeelle lähtiessä.
- tulee esiin 4WD ja ZEV-asennoissa ja Auto-asennossa kaikista useimmiten
- myös jos laitan ns. Eco-asetuksen pois päältä, vika tulee esiin. Tämän siis pitäisi mielestäni sulkea sähkömoottorin hyödyntäminen pois mikä tarkoittaisi, että vika ei ole siellä
Mutta mystinen edelleen. Kaikki päivitykset auton osalta kunnossa, vaikka vähän viitteitä merkkihuollon mukaan siitä, että jotain ohjelmisto häikkää olisi poltto- ja sähkömoottorin yhteistoiminnan suhteen.
Joku tässä ketjussa kertoi aikaisemmin samasta viasta oman autonsa osalta, tästä mielelläni kuulisin lisää. Myös kaikki muut vinkit/ideat/ajatukset tervetulleita!