En löytänyt ihan vastaavaa keisiä; kiesi siis Xsara -00 Break 1.6l bensa aut., man. ilmastointi. Vika: Sisäpuhallin ei puhalla.
Parikin pikkupajaa tutkinut, diaganoosi: "jokin ohjainlaite vika, ei pysty korjaan, mahd. ohjelmoitava Vehossa.."
Kuulostaako tämä keisi tuollaiselta "BSI boksin" vialta:
Sisäpuhaltimenmoottorin liittimessä punainen paksu johto josta puuttuu sähkö, sähkö katkeaa sulakkeen (30a, F15 tai 16) ja puh.moottorin liittimen välissä. Eli:
- sulakekanta mitattu OK (sisätilan F15/16 nyt en muista kumpi..)
- puh.moottorin + etuvastuksen vaihto kokeiltu, ei auttanut, nuo siis ilm. OK
- säädinpaneeli mitattu OK
- ohjaus-/hituvirrat ilm. OK, tosin ei ole voitu mitata kun syöttö puuttuu
- virtalukon pohja yms. OK sikäli että muita oireita ei ole; esim. autom. valot toimii OK
Auton ko. sähkö-/kytkentäkuvista olisin kovasti kiitollinen.
En vielä kokeillut suoralla 12V akusta.. --> Jos vain ohittaisi ko. BSI / mysteeripurkin ja vetäisi suoraan akulta releen kautta syötön sopivalla vastuksella puh.moottorille..?.. Pyörisi edes jotain vakionopeutta..
Kuvien mukaan näyttäisi olevan F18 konehuoneen sulakeboksista. Jos tuolle tulee sähkö mutta ei puhaltimelle, niin välissä on rele konehuoneen boxissa.
En ole varma onko kuva oikeasta autosta kun et kertonut kaikkia tietoja autosta. RP-numero, onko I vai II, mikä kone.
Sori, auto tarkemmin: XSARA (I) 1.6 Kori: Kombi Polttoaine: Bensiini Vuosimallista: 1997 Vuosimalliin: 2000 Moottorin koodi: NFZ Valmistenumero / VIN: VF7N2NFZM36852382 Merkki & Malli: CITROEN XSARA. Käyttöönotto 17.3.2000.
RP numero: Takuutodistuksessa käsin kirjattuna "8508". RP ilm. myös oven karmikilvessä:
08508CJ
20651
EYPC**
05500651
Mittailin matkustamon/kuskin jalkatilan rasian "F16 30A Puhallin" (Omist.Käsikirja) sulakkeen kantaa, joka siis OK.
Lisäksi autossa on 'aina' ollut ilmiö että käsijarrulla kojetauluun syttyy myös öljynpaineen merkkivalo. . . :) :-\