Kävin katsomassa erästä femmaa. Auto oli ollut vuoden käyttämättä. Nyt sitä oli yritetty laittaa käyttökuntoon oli alkuperäinen pumppu antautunut. Tilalle oli laitettu käytetty pumppu. Uusi pumppu ei nosta autoa lentokorkeuteen. Pumppu ei lähde käyntiin auton ollessa käynnissä vaan käyntiin se jytkähtää kun auton sammuttaa ja pyörii sen jälkeen 1-2 min(tätä toimenpidettä on tehty paljon), mutta edeelleenkään auto ei nouse. Painetta on annettu hydesäiliöön. Pumppu on ostettu purkaamolta spekseillä "toimivuus tarkastettu". Lexialla myös testilin ja toimivuus tuntui ok:lle.
Ideoita?
korkeusanturit kunnossa ja kiinni?
Onko mahdollisuutta kokeilla toisella BSM:llä?
Anturit ovat kiinni, mutta anturien kunnosta ei tietoa, ei olla kokeiltu toisella BSMllä. Toisella BSMllä kokeilu on varteenotettava vaihtoehto.
H3+:n pumppu erilainen kuin tavallinen. Tai siis sen sähkönen ohjaus, joka on pumpun päällä? Itse pumppuosa vaihdettavissa keskenään.
Jos toinen korkeusanturi antaa väärää tietoa ja pumpun softa avaa laskuventtiilin samalla kun pumppu käy ja neste kiertää ympyrää. Jos nestettä on ollut reilusti, ei ilmaa pitäisi päästä pumppuun koska säiliö on yläpuolella.
Auto H3+ ja "uusi pumppu H3", aivot vaihdettu homma kunnossa.