Eli onko eroja esim väylätekniikassa onko yleensä mitään olen ostamassa C5:ta kiitos tiedoista etukäteen.
Mites automaatti onko se AL 4 pelaako/toimiiko onko manuaali varmempi?
Lainaus käyttäjältä: kaselin - maaliskuu 02, 2006, 18:39:29
Eli onko eroja esim väylätekniikassa onko yleensä mitään olen ostamassa C5:ta kiitos tiedoista etukäteen.
Mites automaatti onko se AL 4 pelaako/toimiiko onko manuaali varmempi?
C5:ssa automaattilaatikko on aina AL4, riippumatta vuosimallista. Vuoden 2002 loppupuolella AL4:sen magneettiventtiileihin tehtiin jokin muutos, joka paransi niiden kestävyyttä.
AL4 on ihan varmatoiminen laatikko,
kunhan öljynvaihdot suoritetaan säännöllisesti (50-60 tkm välein). Öljynvaihto ei kuulu normaaliin huolto-ohjelmaan, eli omistajan pitää hoitaa se omatoimisesti.
Ostin pari viikkoa sitten vm. -03 olevan Cviitosen automaatilla. Koslalla on ajettu 76 tkm, eikä laatikkoöljyjä ole vaihdettu kertaakaan. Aika öljynvaihtoon on jo varattu...
V6:ssa ei ole AL4. Olikos niissä nyt Aisinin loota?
Eikös 2.2 HDi:ssäkin ole joku muu laatikko?
Lainaus käyttäjältä: VeeKoo - maaliskuu 02, 2006, 20:21:29
V6:ssa ei ole AL4. Olikos niissä nyt Aisinin loota?
Eikös 2.2 HDi:ssäkin ole joku muu laatikko?
Ääh, noinpa taisi ollakin! Ajattelin vaan "tavallista" 2-litraista bensamallia, jossa siis on vuosimallista riippumatta aina AL4.
Lisää MuTuilua, eikös vasta facelift-V6:aan tullut tuo kuusilovinen Aisanin valmistama automaatti?
Niin, vanhemmissa kutoskoneissa ilmeisesti ZF:n nelivaihteinen
automaatti. Ainakin ensimmäisissä 2.2. HDi:ssäkin oli kait ZF:n
laatikko. Ei oikein mistää tuntunut löytyvän selkeää tietoa noista
kaikista. :?