Kyseessä C5 II V6 bensa -05. Ranskalaisautojen OBD2-lukulaite lakkasi vakiotilassa toimimasta yhteen auton kanssa (Linking error). Kyseinen lukija toimii hyvin toisessa C5:ssa. Myös Citroen-tilassa toimii yhteys vaihdelaatikon ja ABS:n kanssa, eli vika ei lukijassa. Citroen-tilassakaan ei onnistu saamaan tietoa moottorista.
Mittailin jännitettä OBD-liittimen nastoista ja totesin että nasta 7 jota ilmeisesti käytetään moottorin diagnostiikkaa varten ja tuossa vakio OBD tilassa näyttäisi olevan pimeä. Jos laittaa virtalukosta virrat päälle nastalla on n. 0.02V, virta pois päältä 0V. Eli yhteys ei ole kokonaan poikki. Sieltä pitäisi löytyä n. 10V silloin kun virta on päällä.
Onko tämmöinen tilanne tuttu? Onko kellään tietoa miten tuo OBD-liittimen nasta on kytketty, meneekö se suoraan ECU:lle vai jonkun muun purkin kautta? ECU sökö vai jotain muuta?
Vahva epäilys että johto on poikki, läpivienti moottoritilan puolelle ja moottoritilan johtonippu.
Joo, voisihan tuossa olla joku kaapelointiongelma. Sitä varten olisi kiva tietää minne tuo piuha menee että löytäisi sen toisen pään mittausta varten.
Jännää vaan että tämä vikatilanne tuli päälle ABS/ESP:n vikakoodin U1208 nollauksen jälkeen... Ennen sitä kaikki toimi. Auto ei siinä välissä liikkunut minnekään.
Ilmeisesti käytössä Kiinan-lexia?
Jos näin on niin saattaa olla itse laite aiheuttanut kyseisen ongelman.
Omassa C5II aikanaan Kiina-lexia teki parkkitutkat toimimattomiksi.
Ongelman sain korjattua käyttämällä Peugeot Planettia ja sieltä konffaamalla parkkitutkat uudestaan.
Tuota koodia nollattiin kiina-Autel laitteella. Sen jälkeen se ei enää saanut OBD2 yhteyttä. Voisihan silläkin olla jotain tekemistä asian kanssa. Kiinan-lexia saa kyllä vielä yhteyttä, mutta se varmaan juttelee suoraan CAN-väylällä eikä nastalla 7.
Akku irti ja semmoiset temput ei ole auttaneet tähän.