Sitikka aiheuttaa taas harmaita hiuksia, vaikka kalju olenkin... C5 2.0 automaatti vm. 2003
Taas saapi vaihtaa etuvastusta, vastahan vuosi aikaa sen vaihdoin. Mitä tätä palstaa selailin, niin sen saa joku elektroniikkaguru korjattua,ite kun kolvilla ei saa aikaan tulipaloa ihmeellisempää.
Eli löytyisikö palstalta joku mukava henkilö, joka korjaisi tuon? Korvausta vastaan tietenkin
Nyt laitan uuden, mutta jahka tuo kyrvähtää, niin olisi parempi laittaa tilalle.
Yhteyttä voi ottaa täällä tai sähköpostitse osoitteeseen
haukikari@gmail.com
Jos tuli väärään paikkaan, niin modet ohjaa oikealle.. Kiitos
Siis puhaltimen etu/säätövastus. Ilmastoitu malli? Missä kunnossa on puhallinmoottori. Jos pyörii jäykästi vähänkin, kasvaa moottorivirta rasittaen säädintä. Voitele laakerit, aluksi. Myös hiilien ja kollektorin kunto,, jos kollektorilamellien välit täynnä hiilipölyä, sekin syö virtaa.
Uusi vastus maksaa nettikaupassa 50 - 80 €.
Transistori (FET) maksaa ElfaDistrelecilla 2,06 € (jos se sattuu olemaan ainoa vika ja sattuu olemaan tuo FETti)
Toimiikohan tuo linkki: https://www.elfadistrelec.fi/fi/mosfet-55-98-150-to-247-ir-irfp064npbf/p/17137771
Oliko se tuollainen vihreällä liittimellä oleva (niitä on erilaisia eri ilmastointivaihtoehdoissa?):
https://www.youtube.com/watch?v=zm3BOcuHOEg
Noin 1:10 kohdalta alkaen näkyy osa ja FETin vaihto, elektroniikkaharrastus alkaa olla katoavaa kansanperinnettä, eli pitää olla laaja suku tai jos täältä löytyy joku?
Sinällään melko helppo homma eli videota katsomalla voisi onnistua joku muukin kuin viimeisen päälle elektroniikkaguru (mutta täysin ilman kokemusta ja huonoilla työkaluilla voi rikkoa piirilevyn ja juotokset).
Oikein tukkoinen raitisilmasuodatinkin lisää puhaltimen ottamaa virtaa ja heikentää tuonkin osan jäähdytystä, eli sekin kannattaa vaihtaa samalla.
Muutama tuommoinen(kin) on tullut vaihdettua, on helppo hommana. Ei mitään muuta poltettavaa lähistöllä, pääsee hyvin käsiksi juotospisteisiin, jos on yhtään ikinä juottanut niin pitäisi kyllä onnistua...
Hankit uuden FETin, niin voin sen vaihtaa. Jos ei muita vapaaehtoisia ilmoittaudu. Sijainti tietenkin vähän helpottaisi, jos vaikka joku lähistöltä osaisi auttaa..?
Paimiostakin saa juotosapua.
Kannattaa vaihtaa hiukan tehokkaampi MOSsi koska vanha puhaltimen moottori ottaa enemmän virtaa kuin uusi. Eli jos vaihtaa samalaisen kuin alkuperäinen tai ostaa uuden etuvastuksen se kärähtää taas.
Etuvastuksessa on lämpösuojaus. Kokeilin siten että oli pois paikaltaan, mutta johdoissa. Toimi, sammu, toimi. Laitoin paikoilleen ja nyt on pelannut - ilmastointi vain lakkasi?