Terve! Miten oikean puolen vetoakselin saa irti tukilaakerista? Aukaisin jo kaikki tuohon tukilaakeriin liittyvät mutterit ja pultit, 11mm mutterit ja neljä 16 mm pulttia. Kumma juttu kun tähän en löydä mistään ohjeita??
Kytkinremontti on työn alla.
1.8 tapauksessa oli laakeripukissa vaan 2 epäkeskoa jotka sai pultit löysäämällä käännettyä sivuun. Hyvin rasvattu laakeri liukui pukista akselin mukana ulospäin, kuivaa voi joutua naputtelemaan. Laakeri sitten irtoaa akselista pöydällä, rikkomalla. En tiedä sitten miten erilaisia kannatinlaakeripukkeja on?
Jeps, kiitos vinkistä, näin se oli. Katson jos muistan niin nappaan kuvan ko. pulteista.
Ovat sellaisessa välissä ettei niitä oikein näe.
Vaihdelaatikko makaa kentällä. Oli tuossa hommaa pihalla tehden.
Eli tuollaiset ovat nuo tukilaakerin kiinnipitopultit.
Niin, kuivaa, tai peräti tiukkaan hapettunutta.... takasatuloiden tapaan.