Auts! Citikka hyytyi työmatkalla kesken ajon. Pysähdyin liikennevaloihin ja moottori sammui. Ja ei enää käynnistynyt. Pukkasin tienviereen parkkiin ja jatkoin töihin kävellen.
Lähes mahdotontahan se lienee antaa näin hatarilla spekseillä neuvoja, mutta mistäs alkaisin etsiä vaivaan ratkaisua. Bensaa pitäis olla, ellei sit bensamittari ole lopettanut toimintaansa just.
- sähköt?
- polttoaineen syöttö?
- joku muu?
Nyt jos tuntisin jonkun pk-seudulla asuvan fiksaustaitoisen citikkaharrastajan niin lupaisin kyllä jo pikkuisen korvaustakin avusta. Tänä iltana on XM saatava paremmalle paikalle parkkiin, jos ei käyntiin lähde. Kai se on hinausauto tilattava apuun ellei sit citikkamaailman ihme tapahdu ja kaukoparannus auta wanhukseen.
-J-
Citroen XM 2.0i v.1991
(edit 18.7.)
XM kävi Rekaralla, kiitos vaan asiantuntevasta palvelusta. Samalla kertaa oli mennyt sekä bensapumppu että puola. Eli kissasta uupui kipinän lisäksi myös polttoaine. Ei ihme että hyytyi.
Katsastusvirkailijat jostain syystä aina keljuilee wanhalla sitikalla ajavalle, nyt kun kävin näyttämässä (jälkitarkastus) autoani lakonisesti totesi: "no kyllä siiinä nyt taas vähän aikaa nesteet sisällä pysyy..." Oli LHM-vuotoa nääs.
Comfort -palloilla taikamatto liitää taas pitkin tasaisia Suomen teitä.
hyvää kesää kaikille
-J-
Bensapumpun toiminta on ainakin helppo testata, eli kokeile irrottaa bensaletku konehuoneen puolelta ja letkun pää vaikka johonkin pulloon. Sitten kokeilet startata, jos bensaa ei tule -> pumppu tai pumpulle tuleva virtaliitin on entinen. Itselläni
toimi hyvin, kunnes parkista lähtiessä ei startannutkaan. Vika oli pumpussa (lopulta liitinkin piti vaihtaa, oli ilmeisesti huonossa kunnossa ja ropatessa kontakti hävisi lopullisesti).
Lainaus käyttäjältä: xm_jamppa - heinäkuu 15, 2007, 12:31:49
Auts! Citikka hyytyi työmatkalla kesken ajon. Pysähdyin liikennevaloihin ja moottori sammui. Ja ei enää käynnistynyt. Pukkasin tienviereen parkkiin ja jatkoin töihin kävellen.
Lähes mahdotontahan se lienee antaa näin hatarilla spekseillä neuvoja, mutta mistäs alkaisin etsiä vaivaan ratkaisua. Bensaa pitäis olla, ellei sit bensamittari ole lopettanut toimintaansa just.
- sähköt?
- polttoaineen syöttö?
- joku muu?
Nyt jos tuntisin jonkun pk-seudulla asuvan fiksaustaitoisen citikkaharrastajan niin lupaisin kyllä jo pikkuisen korvaustakin avusta. Tänä iltana on XM saatava paremmalle paikalle parkkiin, jos ei käyntiin lähde. Kai se on hinausauto tilattava apuun ellei sit citikkamaailman ihme tapahdu ja kaukoparannus auta wanhukseen.
-J-
Citroen XM 2.0i v.1991
Polttoaine loppu tai ei saa sitä,virrat päälle ja sieltä jakoputkelle menevä letku onko kivikova vai löysä,löysä ei tuu bensaa. ei kannata irrotella letkuja suotta.Multa meni just pumppu,saattaa olla se liitinkin,tai sulake,tai hätäkytkin joka on punainen sijaitsee rintapellissä.Muuten se on sit sytkä yksikkö sellainen kampaliittimellä siellä jossain kyljessä.Noi on yleisimmät viat jos kokonaan sammuu.Muuten käy enemmän tai vähemmän huonosti.
Kiitos kannustuksesta. Hinaukseen meni. Kohti korjaamoa lähtee XM. No, aika olikin jo tilattu ennen tätä keissiä joten samaan konkkaan menee sit tämäkin.
Autonomistamisen riemujahan tää. Citikanomistamisesta nyt puhumattakaan
:P
Lainaus käyttäjältä: xm_jamppa - heinäkuu 15, 2007, 19:01:49
Kiitos kannustuksesta. Hinaukseen meni. Kohti korjaamoa lähtee XM. No, aika olikin jo tilattu ennen tätä keissiä joten samaan konkkaan menee sit tämäkin.
Autonomistamisen riemujahan tää. Citikanomistamisesta nyt puhumattakaan
:P
ei se merkistä kiinni ole,mullakin ollu montaa erilaista ja ford niistä vikaisin ja huonoin ajaa.