Ohut kaapeli, jonka suojus irtoamassa Citroen C4 etuosassa..
Yritetääs nyt taas
Kristallipalloni sanoo, että moottori on TU5 ja tuo on öljynpaineanturin johto.
Hypoteesi on ehkä helppo testata, irroittaa johdon ja katsoo miten öljynpainevalo käyttäytyy.
(tosin ei aina, olihan tuossa perinteinen öljynpainevalo, joskus valmistaja on saanut älynväläyksen näyttää joitain tietoja monitoiminäytön tekstillä. Joskus sekin toki toimii, mutta joskus taas ei ollenkaan, kuten tilanteissa jossa joku sähkövika pukkaa koko ajan uusia ilmoituksia vanhojen tilalle)
kiitokset vinkeistä :-)
Näytölle tosiaan on tullut silloin tällöin ilmoitus, että öljytason anturi ei toimi. Voisi olla löysä liitos...
Vaikuttaa siis tason ilmaisinanturilta. Jotenkin siis kaapeli on suojaamaton tällaisenaan ja itse anturin vaihto ei auttaisi...
Mitenkähän tämän kaapelin voisi korjata ?
Tuossa ei näyttäisi olevan mitään muuta vikaa kuin että johto on tullut ulos muovisesta suojakuoresta (rypytetty muoviputki on tarkoitettu mekaaniseksi lisäsuojaksi eristeen lisäksi), korjaus on vain pujottaa se johto sinne takaisin ja varmistaa pysyminen jotenkin teipillä, nippusiteillä tms.
Mahtaakohan tuo edes olla tasoanturin johto (usein niissä on enemmän johtimia kuin yksi? google näyttää johdon päässä olevan keltaisen liittimen NFU koneen tasoanturille), kokeilemalla se varmaan selviäisi, mutta liittimessä on sitten lukitus, eli ei lähde vain vetämällä irti (kuvassa näkynee lukituskieleke, mutta hieman lian peittämä tms.)