Onko kokemuksia hierovan kuskinpenkin korjauksista?
Nyt kun napista painaa, niin tuntuu, kuin hierontamekanismi yrittäisi jotain tehdä, mutta sitten vain pysähtyy.
Ei oikein tunnu siltäkään, että jokin ratas olisi rikki, pikemminkin mekanismissa jotain muljahtanut paikoiltaan.
Edellisessä Exclusiivissa toimi hyvin, vaikka olikin pari vuotta vanhempi.
Ilmeisesti pitää koko penkki irroittaa, jotta pääsee alapuolelta tiirailemaan.
Korjausta voi yrittää poistamalla istuimen selkänojan takaosan verhoilu. Siellä on kaksi moottoria, jotka säätävät ylös-alapäin toimivaa simppelilä mekaniikkaa, joka siirtää hierontayksikköä. Autosi VIN, niin voin ottaa PSA-servicestä clipin.
Kiitos JPL, tuo olikin hyvä vinkki, pitänee kokeilla, kunhan kelit vielä lämpenee / on enemmän aikaa puuhastella ulkona.
Itselläkin on tunnarit tuonne Servicen sivuille, mutta jos löydät paremman kuvan kuin mitä itse löysin, niin kiitokset etukäteen!
Tässä tuo VIN: VF7RWRHHABL506440.
Varmaan sitten, kun saa mekaniikan näkyviin, niin paikallistaa tuon hierontamekanisminkin, ja saa fiksattua sen.
Jatkan tätä ketjua näin 5 kk tauon jälkeen, koska sain vasta nyt aikaiseksi purettua tuon kuskinpenkin suojat selkäpuolelta.
Vaikuttaisi siltä, että toinen noista ristiseläntukimoottoreista olisi sökö, takaapäin katsottuna vasemmanpuoleinen. Pyörii hetken, mutta hyytyy sitten.
Service näyttää, että pitäisi ostaa tuollainen kokonaisuus 8957 VF, jossa kuvasta päätellen on molemmat kaksi moottoria paikoillaan. Hinta briteissä 400 punnan paikkeilla. Kuvahaulla löysin itänaapurin sivuilta kuvan paketista, jossa ei kuitenkaan ollut juuri tuota moottoria, ainoastaan toinen. Hämmentävää...
Enkä nyt kuitenkaan ajatellut ensimmäiseksi tilata tuota kokonaisuutta, jos pelkkä moottori sattuisi löytymään.
Olisko foorumilla kellään hyviä vinkkejä tai kokemuksia, mitä voisin tehdä?
Hei! Omassa C5:ssäni oli sama vika. Otin sen selkänojan verhouksen irti ja kaivoin moottorit esiin. Totesin, että kun ottaa moottorin irti sieltä mekanismista, pyöri vapaana hienosti. Kokeilin voidella hammasratas-'hammastanko' -systeemin. Alkoi toimia hyvin. Eli moottori ei välttämättä ole sökö, vaan mekanismi vain vaatii voitelua.
Kokeilin tuota sököä moottoria ihan irroitettuna, lähtee pyörimään, mutta hyytyy ja pysähtyy muutamassa sekunnissa. Sitten kun samalla jäähdytin sitä elektroniikkaosaa, niin jatkoi pitempään pyörimistä.
Laitoin pari päivää sitten kyselyä Toni's takeoveriin, mutta ei ainakaan vielä ole löytynyt.
Mulla on motteja 607 istuimesta, mutta tuo hammasratas on prob.
Lainaus käyttäjältä: JPL - marraskuu 01, 2019, 09:00:27
Mulla on motteja 607 istuimesta, mutta tuo hammasratas on prob.
Varmaan on liimattu, kovin on kiinni. Voisin purkaa tuota moottoria ja katsoa, saisiko koko akselia vaihdettua. Jos siis tuo 607:n moottori on muuten samanlainen.
Olisiko ohjetta tuon verhoilun purkuun?
Lainaus käyttäjältä: Citrung - heinäkuu 13, 2021, 07:07:57
Olisiko ohjetta tuon verhoilun purkuun?
Joko olet ohjeet löytänyt?
En nyt mitään hyviä ohjeita voi antaa, mutta sellainen penkin yläosassa oleva päistään taivutettu muoviosa, jossa ne taivutetut päät ovat kromin väriset, irroitetaan ensin. Tosin minulla meni niistä päista muovitapit poikki kummaltakin puolelta, joten nyt hiukan irvistää, mutta se ei haittaa minua. Sen jälkeen isompi muoviplootu muistaakseni liu'utetaan ylöspäin samalla sisäänpäin painaen.