Tervehdys
Häiriöilmoitukseksi ilmaantui P1628.
Mihin häiriö viittaa kun en listalta löydä vastaavuutta?
Kiitos
Computer and Auxiliary Outputs
P1628 Module Ignition supply Input malfunction
Lainaus käyttäjältä: Jukkapalmu - maaliskuu 23, 2019, 17:16:30
Computer and Auxiliary Outputs
P1628 Module Ignition supply Input malfunction
http://p1628.engine-trouble-code.com/
Kiitos
Onko kaikilla automerkeillä ja malleilla identtiset virhekoodit?
Kun tuo lyhyt lontoo ei ole niin hyvin hallinnassa niin ymmärsinkö oikein, et vika olis bensakorkissa?
jep työkaverin skodassa oli vastaava vika niin päässyt ilmaa/kosteutta korkin välistä nollauta koodi laita korkki kunnolla kiinni ja kato miten käy :)
Lainaus käyttäjältä: iloinen - maaliskuu 23, 2019, 18:09:00
Kiitos
Onko kaikilla automerkeillä ja malleilla identtiset virhekoodit?
Kun tuo lyhyt lontoo ei ole niin hyvin hallinnassa niin ymmärsinkö oikein, et vika olis bensakorkissa?
Eivät ole identtiset koodit eri automerkeissä, eikä aina edes malleissa. P1xxx alkuiset ovat erikseen määritelty Manufacturer specific Power train codes. Eli osa on kyllä standardeja, mutta sinne numeroryhmiin on tehty erilaisia koloja omille vikakoodeille. Tuossa joku huono lähde noille koodijaoille:
http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/21/0/complete-list-of-obd-codes-generic-obd2-obdii--manufacturer
Mutta silti niitä on samojakin P1xxx koodeja ihan eri automerkeissäkin, johtuukohan yhteistyöstä tai ECU-alihankkijoista.
Tuossa vaikka Pösön jostain listasta napattuna:
LainaaP1628 Brake pedal position (BPP) switch/accelerator pedaiposition (APR) sensor - con-elation
Terve
Kun listassa lukee: "Module ignition supply input malfunction ".
Mikäs tämä on ja missä sijaitsee?
Onko autossa jotain havaittavaa vikaa: toimiiko moottori ja onko käynti ok, toimiiko vakionopeussäädin/nopeusrajoitin/...
Listoja kun on erilaisiakin, tuo ei ole kuitenkaan millään lailla luotettava lähde, mutta väittää esimerkiksi Citroen C2 ja C3:sta ihan erilaista:
https://www.scribd.com/doc/74674569/CITROEN-C2-FaultCodes-0309
Merkkitesterillä voisi ainakin varmistua onko sama selitys koodille?
Tehot ajoittain kateissa / tallella ??
Kuittasin pois lukulaitteella - tuntuis taas pelaavan kunnes...
Onko puolien vikakoodi eri kuin tämä?
Lainaus käyttäjältä: iloinen - maaliskuu 24, 2019, 16:15:28
Tehot ajoittain kateissa / tallella ??
Kuittasin pois lukulaitteella - tuntuis taas pelaavan kunnes...
Onko puolien vikakoodi eri kuin tämä?
Puolilla on melkoinen liuta vikakoodeja, taitaa suurin osa olla standardikoodeissa P03xx alkuisena, eli sytytysjärjestemän vikakoodeja.
Tuollainen tehot kateissa ilmiö sopisi muuten ehkä kaasupolkimen pedaalin huonoon signaaliinkin, ainakin C5:ssa on kohtuu yleistäkin että jos tuo potikka on viallinen tai väärin kalibroitu niin auto empii lähdettäessä, pikemminkin ehkä viive kuin tehottomuus?
En ole kysynyt edes auton tietoja, koska minulla ei ole mitään autokohtaisia valmistajan vikakoodeja erilaisille moottoreille ja niiden erilaisille ECUille, suosittelen lukemaan merkkitesterillä tai sellaisella joka osaa tulkita kyseisen ECUn koodit oikein, muuten saa vain arvailla.
[Edit] Tuolla netissä on joku löytänyt Citroen C4:n vikakoodilistausta:
P1628 Incoherent information from the brake switch or accelerator pedal sensor : Safety
Eli viittaa siihen että ECU saa ristiriitaista infoa jarrupolkimen kytkimestä (siellä on niitä kaksi, eli tämä on eri kuin jarruvaloille) ja kaasupolkimen asentopotikasta, eli jommassa kummassa vikaa tai sitten liian isot monot, jotka painaa kahta poljinta samaan aikaan?
Tai sitten sinun ECUssa on ihan eri selitys. (mutta nuo näyttivät osa samoilta kuin pösössä, vaikka P1644)
moi
vaihdoin kaasupolkimen vastuksen silti virhekoodit PI 221 , PI 223 MITÄS NYT SEURAAVAKS PITÄIS TEHDÄ.
Auto voimaton, tehot puuttuu.
Moi
Kyselen edelleen apuja:
Vikakoodit 0221 ; 0223 ; 0571 ; P1623
Mistä purkaisin vikasumaa? Moottori 2l autom Picasso
Löysin tommosen : http://citroen.jigsy.com/citroen-fault-codes
P1628 Module Ignition Supply Input Malfunction . Tekninen englanti ei oo vahvuus, mutta jotain sytytyksen sisääntulossa häikkää, eli oisko puola ja johdot hyvä tsekata? Ei ainakaan Xsaraan ollut kallis puolapaketti ja oli helppo vaihtaa.
Jarrupolkimen katkasijaan/katkasijoihin ja kaasun potikkaanhan nuo selvästi viittaa.
C5sessa oli purettavat jarrupolkimen katkasijat, kato jos saa pidettyä avajaiset.
Moi
kaasupolkimen asentotunnistimen jo vaihdoin - turhaan?
Täytyy tutkia, oliko syvällä jalkatilassa vai konehuoneen puolella?
Ei löytyis rakennekuvaa, onko kaks kytkintä, jarruvalolle oma ja vakkarille oma?
Ei löydy osanumeroa? vois kattoa uutta tilalle.
Jos esp niin saattaa olla kaks.
joo mikä on esp?
Ajonvakautus.
Yksinkertaistettuna se kolmio mikä vilkkuu mittaristossa kun liukkaalla painetaan liikaa kaasua.
JOO KIITOS LÖYSIN NETISTÄ VASTAUKSEN.