Ohjeita kaivattaisiin etupään varaajapallon vaihtoon.
Tarviiko kuinka autoa purkaa jotta vaihto onnistuu?
C5:ssa ei ole varsinaista erillistä varaajapalloa, osin vastaavaa virkaa tekee hydraulipumpun sisään rakennettu pieni paineakku, mutta se on lähinnä tasaamassa painesykäyksiä, ei niinkään vanhan ajan varaaja. Ei ole vaihdettavissa erikseen.
Plussallisessa on (H3+, sen erottaa jousituksen sport napista (eri kuin automaattilaatikon sporttinappi)) kyllä kolmas keskipallo, mutta se ei ole varaajapallo.
Mitä oireita olisit korjaamassa tuon pallon vaihdolla?
Etupään jousipallot uusittu molemille puolille etuiskunvaimentimen uusinnan yhteydessä.
Tuli ekaksi tilattua tuo pallo jonka luulin olevan iskunvaimentimeen sopiva mutta selvisi että se onkin eteen keskelle kuuluva pallo.Sport nappi löytyyy eli kyseessä on tuo plussa malli.
C5 X7 on aina plussallinen.
Jos on hyde, eikä rautajousiköyhämalli.
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - maaliskuu 09, 2019, 20:50:53
C5 X7 on aina plussallinen.
Lainaus käyttäjältä: C5-2005 - maaliskuu 09, 2019, 20:52:07
Jos on hyde, eikä rautajousiköyhämalli.
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - maaliskuu 09, 2019, 20:50:53
C5 X7 on aina plussallinen.
No niin olihan niitäkin. Muutoinhan X7 jousituksissa ei variaatioita ole kuin korkeusanturien lukumäärän (2-4kpl) ja huippumalleista löytyvän erillisen jousitusecun suhteen.
Lainaus käyttäjältä: Dieselman - maaliskuu 09, 2019, 20:27:18
Etupään jousipallot uusittu molemille puolille etuiskunvaimentimen uusinnan yhteydessä.
Tuli ekaksi tilattua tuo pallo jonka luulin olevan iskunvaimentimeen sopiva mutta selvisi että se onkin eteen keskelle kuuluva pallo.Sport nappi löytyyy eli kyseessä on tuo plussa malli.
Tarkoittanet jousisylinteriä minkä vaihdoit? Iskunvaimennin on jousipallon juuressa, osa jousipalloa...
[Mode-edit, vaihdoin otsikon]
En osaa sanoa täytyykö jotain irroittaa että pallo mahtuu irti. Oikea pallopihti/sopiva työkalu ehkä myös vaaditaan että mahtuu vääntämään?
Tässä esimerkkinä rmattilan omatekemä:
http://www.rmattila.com/images/remontit/sekalaista/citroen_sphere_tool_ready.jpg
Olisiko kellä vinkkiä mitä kautta tuohon etupalloon pitäisi päästä käsiksi ???
Eikö ole kukaan vaihtanut tuota?
Etupalkki pois.
No näin se oli korjausmanuaalissakin :-\ taidan ajella tuolla sportilla toistaiseksi.
Itse vaihtaisin pyöräpalloiksi pehmeämmät pallot ja unohtaisin keskipallon.
Tiedän, että noita aktiivipalloja eteen on vaihdettu ilman mitään palkkien irrotteluja. Saattaa kuulemma olla helpohkokin rasti, mutta pahimmillaan useamman tunnin projekti. En kyllä itse alkaisi yrittämään.
Kysy Citikkahuollosta (Loimaa).
Tämä ois kohta itellä ohjelmassa.
Ei taida olla oikotietä onneen.
Pitääkö apurunko pujottaa lattialle vai riittääkö jos vähän löysää?
Pannaanko vanhat etupallot taakse kuten vanhemmissa?
Mitä on takapallojen paineet uutena?
Paineet pystyn mittaamaan.
Jos kellä tarve, löytyy yksi keskipallo ylimääräisenä. Munkkikahvien tai kahvipaketin hinnalla. Kulkeutuu väliä Roi-Lpr.
Lainaus käyttäjältä: Reverend - tammikuu 04, 2026, 18:34:36
Jos kellä tarve, löytyy yksi keskipallo ylimääräisenä. Munkkikahvien tai kahvipaketin hinnalla. Kulkeutuu väliä Roi-Lpr.
Uusi pallura? Kyllä kelpais mulle ainakin!