Mistähän johtuu, että vinkuu ja narisee aika äänekkäästi kun kääntää renkaat ääriasentoon?
Hydraulipumpun hihna luistaa. Siis jos on kyse siitä että ratin on pyörittänyt "tappiin" ja sitä vasten nojatessa vinkuna esiintyy...
Toinenkin vaihtoehto tulee Mieleen, kampiakselin hihnapyörän kumivulkanointi on pettänyt, ja kuorman kasvaessa ylläolevasta syystä johtuen, luistaa sisä- ja ulkokehän välistä kumivulkanoinnista. Tämmöinen tuli Xm:ssä kerran vastaan, ilmastoinnin täytön jälkeen kompuran saadessa käyntiluvan apulaitehihna liki pysähtyi ja meteli oli aika mielenkiintoinen. Kesti kuitenkin ajaa Sipoosta Jyskään sujuvasti, kun oli käyttämättä ilmastointia...
Ok, jos on pumpun hihna, tarvitseeko olla huolissaan? :)
Lainaus käyttäjältä: Xanttu97 - maaliskuu 03, 2019, 09:53:35
Ok, jos on pumpun hihna, tarvitseeko olla huolissaan? :)
Tarvii, kait ne hajonnen hihnan suikaleet saattaa jakopään väliin mennä tässäkin.
Onko iso homma/kallis vaihtaa hydraulipumpun hina. Eikö siis apulaitehihna pyöritä sitä?
Pyörittää. Tai no vähän riippuu moottorista... Ei se ihmeempi homma ole.
Mikähän auto ja moottori nytten on kyseessä??
Xantia 97 1.8 16v
Taisi olla noissa apulaitehihnalle automaattikiristin jos oli ilmastointi, ja ilmastoimattomille tavallinen ihmisen säädettävä kiristin. Luultavasti tässä jälkimmäinen jos hihna alkanut luistaa. Kiristämällä varmaan hiljenee jos siinä vika, mutta luistanut hihna on kulunut jo ja samalla vaivalla sen uusii. Apulaisen kanssa voi ensin taskulampulla tähystää missä kaikissa palikoissa pyöriminen lakkaa äänen hetkellä - jättämättä kuitenkaan sormia tai vaatteita pyörivien osien väliin!
Joissakin hydesitikoissa on renkaat ääriasennossa kuulunut sellainen aika voimakas metallinen sihinä/suhina, mutta nyt ei varmaan ole siitä kyse?
Jos renkaita paikallaan käänneltäessä ei vinkumita kuulu, niin anna olla. Tehostimen pumppu joutuu kovimmalle juuri tuossa paikallaan käänneltäessä, etenkin kesärenkailla karkealla kuivalla asfaltilla, ja tällöin se hihnakin on siis kovimmillaan ja jos ei vingu, niin ei luista = on siis kunnossa :)
Tuo tappia vasten käännettäesä kuuluva vinkuminen on ihan normaalia about kaikilla autoilla. Syö pumppua ja hihnaa kun tappia vasten väkisin väännetään ja eihän se mihinkään mene => vältä tappiin kääntämistä, ota edes hilkku takasin, se kaarroksen jyrkkyys tuosta vielä mihinkään loivene, mutta pumppu pääsee helpommalla ja kestä pidempään :)