Osaako kukaan sanoa minkä nimistä C 5 hiukkassuodattimen lisäaine on, merkkihuollossa 3L astia maksaa yli 200€ mutta vastaavia aineita esim. motonetissä 10L astia maksaa noin 20€, onko sama aine??
Noin tarkkaan kun mallin kerroit niin vastaan Eolys.
https://www.walker-eu.com/en-uk/walker-product-range/dpf-regeneration-additives/eolys/
Lainaan ketjua. Kysyin jo aiemmin mutta turhaan, mitä 2011 2,2-litraiseen HDi:hin pitää laittaa ja kuinka usein?
https://www.motonet.fi/fi/haku?q=eolys&category=1357
En löytänyt oikein kuvaukseen "esim. motonetissä 10L astia maksaa noin 20€" sopivaa ainetta, mutta se voisi olla vaikka AdBlue. AdBlue ei liity hiukkassuodattimeen, vaan on uudempien autojen päästöjen vähennyksen lisäaaine (Ureaa, muuttaa katalysaattorissa typen oksideja typpikaasuksi)
Eolys-nesteet (on useampia erilaisia, ilmeisesti ainoa varma tapa tietää mitä niistä kuuluu lisätä tiettyyn autoon on katsoa auton alta pikaliittimen väri), ne ovat Cerium-pohjaisia nesteitä, jotka alentavat hiukkassuodattimen nokihiukkasten palamiseen tarvittavaa lämpötilaa. Täytön jälkeen täytyy nollata määrälaskuri (onnistuu ainakin tehdasdiagnostiikkalaitteilla(Diagbox/Lexia))
Volkkaripissi (käytetään muissakin karuissa ajoneuvoissa) on puoli-ilmaista, mutta ei missään nimessä sovi oikeaan autoon. EolysXXX vuosimallin ja päästöluokan suhteen on oikea.
Litkun määrää ei oikeasti mitata, määrän laskentaan käytetään tankkausten lukumääriä, litramääriä ja ajokilometrejä.
Ajotietokone kertoo lisäyksen tarpeesta.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - helmikuu 12, 2019, 15:45:53
Lainaan ketjua. Kysyin jo aiemmin mutta turhaan, mitä 2011 2,2-litraiseen HDi:hin pitää laittaa ja kuinka usein?
Vastaus on tuossa linkissä jos sitä vaikka klikkaisi. Eolys powerflex.
Lainaus käyttäjältä: Juha Elomaa - helmikuu 12, 2019, 17:26:11
Volkkaripissi (käytetään muissakin karuissa ajoneuvoissa) on puoli-ilmaista, mutta ei missään nimessä sovi oikeaan autoon. EolysXXX vuosimallin ja päästöluokan suhteen on oikea.
Litkun määrää ei oikeasti mitata, määrän laskentaan käytetään tankkausten lukumääriä, litramääriä ja ajokilometrejä.
Ajotietokone kertoo lisäyksen tarpeesta.
Jos volkkaripissillä viitataan ureaan ja AdBlue, niin uudemmat päästöluokat (typpioksidirajat) vaatiii sitä tai jotain muita teknisiä keinoja, on käytössä myös uudemmissa diesel Citroeneissa käytössä. (Sen sijaan juuri volkkari yritti selvitä ilman AdBlue-lisäainetta ja SCR-katalysaattoria, mutta ei keksinyt muuta tapaa kuin huijauksen... Päästöhuijauksesta oli aika paljonkin juttua ja liriin joutui ilman ureaa).
Hiukkassuodattimen puhdistuspolttoon on muitakin keinoja, ja se voidaan polttaa pelkkää ylimääräistä polttoainetta syottämälläkin.
Lainaus käyttäjältä: Janne L - helmikuu 12, 2019, 17:39:21
Vastaus on tuossa linkissä jos sitä vaikka klikkaisi. Eolys powerflex.
Eipähän löytänyt yhdistelmää 2,2 litraa ja 204 hp.- :-(
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - helmikuu 12, 2019, 18:56:57
Lainaus käyttäjältä: Janne L - helmikuu 12, 2019, 17:39:21
Vastaus on tuossa linkissä jos sitä vaikka klikkaisi. Eolys powerflex.
Eipähän löytänyt yhdistelmää 2,2 litraa ja 204 hp.- :-(
Taisi viitata tuohon Walkerin taulukkoon ja valmistusajankohtatietoon, eli sen perusteella jos auto on valmistettu 1.3.2010 tai sen jälkeen, moottoriversioista siellä ei mitään puhutakaan, enkä tiedä pitääkö taulukko paikkaansa, kaipa liittimen rinkulan väri voi kannattaa ensin tarkistaa.
Kysyn huollosta. Saman tien kysyn, saaako takavalot palamaan huomiovalojen kanssa.
Haastavinta tuossa hiukkaspolton tehostusaineessa on sen oikean aineen löytyminen. Ykskutosessani, joka on tullut tehtaalta joulukuussa -10, oli vihreä liitin säiliössä. Sain Motonetista tilaamalla Fenno-nimistä eolys-nestettä. Sen numero on niillä 60-5905 ja siinä tulee kolme litran purkkia ja letku sekä liittimet. Ja lisäksi vielä yksi tyhjä purkki täytön ylivuotoa varten kai.
Takapyörä ja muovilokari piti irrottaa, että sain aineen säiliöön. Homma oli helpohko. Huolto otti 20 euroa laskurin nollauksesta. Säiliössä oli arviolta vielä puoli litraa jäljellä, joten sähköaivo oli vähän hätäinen hätyyttäessään minut täyttöön. Niin ja tämä lisäys tapahtui nyt ensi kerran kilometrien ollessa 180 tuhatta.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - helmikuu 12, 2019, 19:23:14
Saman tien kysyn, saaako takavalot palamaan huomiovalojen kanssa.
Ei saa.
Autoni on C5 vm. 2013 2.00 Diesel automaatti, muun muassa Motonetissä on monta erilaista Eolys neste pakkausta niin mistä tietää mikä käy juuri tähän autoon?
Varmin tapa on kurkata se liittimen väri sieltä vas takarenkaan lokarin takaa. Se väri kertoo oikean nesteen.
Nyt on tyhmällä ja köyhällä hölmö olo.
-13 rekattu härveli siis kyseesä.
Mitähän esim Motonetin ainetta tohon tyrkkäis?
Parin viikon päästä kosla käy pajalla täytössä. Nou hätä enää.