Rouvan C4:n puhallin lakkasi toimimasta, täältä ohjeet puhalinmoottorin ja etuvastuksen vaihtoon ja tuloksena ei mitään. Uusikaan puhallin ei toimi. Vanhan puhaltimen hiilet tosin loppusuoralla ja ankkuri myös.
Moottorin liittimiin (moottori irti) tulee 10,8V puhaltimen min nopeudella ja 14:2v max nopeudella. Moottori ei inahdakkaan. Moottorin tilalle h4 polttimo, jännite putoaa 0V. Nyt loppuu ideat...
Sulakkeet ehjät, samoin Maxi-sulakkeet, BSI ehjän näköinen, missään liittimissä ei näy mitään.
Auto siis C4 2006 2,0bensa, autom.ilmastoinnilla
BSM elikkä moottoritilan sulakerasia ohjaa puhaltimen syöttö jännitettä
Hyvä huomio, siis BSM siistin ja ehjän näköinen. Se oli kädessä asti, BSI näyttää paikallaan hyvältä...
Samaisen vian takia kerran joutunut vaihtamaan, BSM;n sisäinen rele väsähtänyt tms. väliaikaisen syötön voi kikkailla sulakkeen kautta jos autolla pitää ajella
Kävin mittaamassa BSM-boksista sulakkeelta F11 (lämppärimoottorin sulke, ohjekirjan mukaan), auton käydessä, polttimo moottorin tilalla 13,2V. Musta sulakkeista 14,2V. Jotain häikkää siinä BSM:ssä on...